Démarreur 254553B — Bosch

Démarreur Bosch 254553B 12V 1,4 kW : performances fiables pour modèles Audi

Le démarreur 254553B, neuf, fabriqué par Bosch et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et réguliers sur des architectures en 12 V. L’unité délivre 1,4 kW, une puissance adéquate pour garantir un couple de démarrage stable et répétable, réduisant les efforts sur le groupe volant-moteur et préservant la batterie lors des redémarrages fréquents. La qualité de fabrication se reflète dans des tolérances précises, des glissements fluides et une réduction du bruit, assurant ainsi une fiabilité même avec des températures variables et des cycles d’utilisation intensifs.

Sur le plan mécanique et électrique, la version 254553B utilise un pignon à 10 dents pour un engagement progressif et propre sur la couronne du volant moteur, limitant l’usure et les à-coups. La flasque de 66 mm présente deux trous de fixation et un trou taraudé, configuration qui facilite le centrage sur la cloche de boîte de vitesses et garantit un ancrage solide même en présence de vibrations. Le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés stabilise l’engagement du pignon et coordonne l’alimentation du moteur électrique, tandis que l’isolation soignée des bornes limite les chutes de tension et les surchauffes, au bénéfice de la durée de vie du système de démarrage et de l’installation électrique embarquée.

La compatibilité couvre de nombreux modèles du groupe Audi, incluant A4 B8 et A4 B9, A5, A6 C7 et A6 Allroad C7, ainsi que A7, A8 D4, Q5 et Q7. Pour identifier la correspondance exacte selon l’année, la motorisation et les variantes de transmission, nous vous invitons à consulter le tableau des données de compatibilité véhicule qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous aurez la confirmation précise de l’interchangeabilité et du choix de la version correcte selon votre équipement.

L’installation est conçue pour être rapide et sans incertitudes : la flasque de 66 mm avec les deux points de fixation plus le trou taraudé simplifie l’alignement, le pignon à 10 dents s’accouple avec précision à la couronne et l’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé pour un câblage propre. Dans la plupart des cas, le montage se fait en remplacement direct de l’unité d’origine, sans adaptateurs, avec des serrages intuitifs et une mise en service immédiate : une solution qui rend le démarreur prêt à l’emploi dès le premier tour de clé.