Démarreur 254521B — Bosch

Démarreur Bosch 254521B : fiabilité et puissance pour machines agricoles

Le démarreur 254521B, neuf, fabriqué par Bosch et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et fiables en toutes saisons ; il est fourni dans un emballage d'origine Bosch, assurant l'identification de la pièce de rechange et la qualité de fabrication. La conception privilégie la robustesse et la continuité de service dans les applications exigeantes typiques du milieu agricole, avec des composants dimensionnés pour résister aux vibrations, à la poussière, à la boue et aux cycles fréquents de redémarrage sur le terrain.

La destination d’usage est pensée pour tracteurs et machines agricoles utilisés dans des travaux continus et sous charges élevées : l’unité assure des démarrages énergiques même sur des moteurs diesel à haute compression, réduisant les temps de redémarrage entre chaque manœuvre et favorisant la productivité lors des labours, du transport d’outils, du semis ou des activités de manutention.

Sur le plan technique, le démarrage fonctionne en 12 V et délivre 3 kW, une puissance qui se traduit par un couple de démarrage élevé pour faire tourner rapidement le vilebrequin. Le pignon à 9 dents favorise un engagement propre sur la couronne du volant moteur, tandis que la rotation dans le sens horaire assure la bonne direction dans les applications prévues. La bride avec trois trous de fixation garantit un accouplement stable à la cloche de boîte de vitesses et contribue à limiter vibrations et bruits. Le solénoïde de commande à tirage direct et l’embrayage unidirectionnel de l’engagement protègent le système lors du retour du pignon, préservant engrenages et démarreur. La désignation de version 254521B identifie précisément la configuration de production pour un bon appariement avec l’installation.

Pour vérifier la pleine interopérabilité avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit ce texte : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour confirmer le choix par rapport au moteur, à la cloche de boîte et à la géométrie du volant moteur. Cela permet de sélectionner en toute sécurité la variante correcte, maximisant la fiabilité et la durée de vie de l’ensemble de démarrage.

Le montage est simple grâce à la bride à trois trous qui facilite l’alignement, au pignon à 9 dents qui s’accouple immédiatement à la couronne, et à l’identification claire des bornes de puissance et de commande, pour un câblage sans erreur. Dans de nombreuses applications, l’unité remplace directement l’originale, ne nécessitant que le serrage correct au couple et le contrôle du jeu d’engagement : quelques étapes, une mise en service immédiate et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.