Démarreur 254006B — Bosch

Démarreur Bosch 254006B : fiabilité et performances pour véhicules Piaggio

Le démarreur 254006B, neuf, fabriqué par Bosch et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et fiables dans les routines de conduite quotidiennes. La fourniture en emballage d'origine Bosch confirme le soin apporté à la conception et le respect des normes du constructeur, tandis que la structure compacte favorise l'intégration dans les compartiments moteur les plus restreints sans sacrifier la robustesse et la continuité de service.

Conçu pour les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, ce démarreur offre une réponse rapide même avec des arrêts et démarrages fréquents et des redémarrages à moteur chaud. Son domaine d'application se concrétise dans les véhicules légers de la famille Piaggio, tels que APE TM, APE Classic, APE Calessino et Piaggio M500, où la fiabilité, la réactivité et une consommation électrique équilibrée sont déterminantes dans la circulation urbaine et les trajets courts.

D'un point de vue technique, l'unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe 1,6 kW, une combinaison qui fournit un couple de démarrage adapté aux moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 11 dents permet un engagement propre sur la couronne du volant moteur, réduisant le bruit et l'usure, tandis que la flasque avec 3 trous de fixation assure un ancrage stable à la cloche de boîte de vitesses. L'orientation constructive réglée à 135° optimise le passage des câblages et l'accès au solénoïde, facilitant le positionnement dans des espaces étroits et améliorant la protection contre les vibrations et les agents extérieurs.

Pour une vérification précise de l'association, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles qui suit cette description, complet avec modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez toutes les équivalences utiles pour confirmer la version correcte en fonction des géométries de montage, du type de volant moteur et de la configuration du système.

L'installation est simple grâce à la flasque à 3 trous qui guide l'alignement, à l'orientation à 135° qui libère l'espace pour les connecteurs et à la disposition intuitive des bornes de puissance et de commande. Dans la plupart des cas, le démarreur remplace directement l'unité existante sans adaptateurs, avec des serrages immédiats et une tension régulière du circuit ; un montage linéaire qui permet une mise en service rapide et un démarrage net dès le premier tour de clé.