Art. 20672R
EAN: 8056224248850
Détails techniques de la pièce de rechange 20672R
- Catégorie de produit: démarreur
-
Voltage [V]: 12 V
-
Puissance nominale [kW]: 1 kW
-
Nombre de dents: 8
-
Sens de rotation: 0
-
Nombre de trous de fixation: 2
-
Nombre de taraudages: 1
-
Diamètre de la bride [mm]: 70 mm
-
Version: 20672R
-
Produit et distribué par: Kuhner
Non disponible
€66.15TVA exclue
Démarreur 20672R Kühner : fiabilité et performances pour Nissan Primera et Sunny III
Le démarreur 20672R, rigénéré avec soin et produit par Kühner ainsi que distribué par Kühner, est conçu pour restaurer des performances fiables et constantes dans le temps, avec des démarrages prêts même après de nombreux cycles quotidiens. La régénération prévoit le remplacement des éléments soumis à l’usure et un calibrage fonctionnel attentif, afin d’offrir un couple de démarrage sûr et une longue durée de vie, conforme aux standards de la catégorie.
L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe 1 kW, valeur qui garantit un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 8 dents assure un engrènement régulier avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire protège la bonne direction de l’entraînement. La bride de 70 mm offre deux trous de fixation et un trou taraudé pour un ancrage stable à la cloche de boîte de vitesses ; le centrage précis réduit les vibrations et le bruit, favorisant une transmission du couple propre et répétable. La version 20672R est conçue pour allier efficacité électrique, consommations équilibrées et robustesse du solénoïde, afin de limiter les chutes de tension et les surchauffes lors des démarrages rapprochés.
En termes d’application, le 20672R est indiqué pour Nissan Primera et Nissan Sunny III, où les cotes de montage et la denture du pignon correspondent aux exigences des groupes volants respectifs. Pour choisir précisément la variante correcte, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les détails spécifiques des véhicules compatibles (modèle, années et motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, utiles pour vérifier la pleine interchangeabilité avec l’unité d’origine.
Le montage est simple et rapide : la bride de 70 mm avec perçages dédiés guide le positionnement, le pignon à 8 dents s’accouple sans incertitudes et le sens horaire élimine les doutes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, permettant un câblage ordonné ; dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct, sans adaptateurs, avec serrages immédiats et mise en service rapide pour retrouver immédiatement une pleine opérationnalité.
