Démarreur 10976B — Bosch

Démarreur 10976B Bosch : fiabilité et puissance pour voitures modernes

Le démarreur 10976B, neuf et de haute qualité, produit par Bosch et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables dans des conditions d’utilisation quotidienne normales. Fournie dans un emballage d’origine Bosch, cette pièce allie précision de fabrication et robustesse des matériaux pour assurer une continuité de service même avec des cycles fréquents stop‑start typiques des voitures particulières modernes.

L’architecture électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 2 kW, développant ainsi le couple de démarrage nécessaire pour lancer avec assurance des moteurs essence et diesel de moyenne cylindrée, même avec une batterie partiellement déchargée. Le pignon à 10 dents assure un engrènement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride de 82,5 mm propose deux points de fixation au total, avec un trou fileté utile pour accélérer le serrage et obtenir un centrage précis sur le logement de la boîte de vitesses ; la gestion du solénoïde et du mécanisme d’engagement réduit les à-coups et l’usure, au bénéfice du silence et de la durabilité.

Conçu pour une utilisation sur véhicules routiers privés, le démarreur valorise une absorption électrique équilibrée et une dissipation efficace de la chaleur, des aspects qui contribuent à protéger la batterie et le câblage lors de redémarrages rapprochés en circulation urbaine, par temps froid ou après de courts trajets. La version 10976B conserve des cotes et connexions répandues dans le segment, facilitant le remplacement de l’unité précédente sans modifications, avec un engagement homogène du pignon et une restauration rapide de la pleine fiabilité de démarrage.

La compatibilité couvre de nombreux modèles : parmi les applications les plus connues figurent Opel Vectra B et Vectra C, Omega B, Astra G, Zafira A, Signum, Sintra et Frontera B ; les équivalents Vauxhall Vectra (B) et Vectra Mk II (C), Omega (B), Astra Mk IV (G), Zafira A, Signum et Frontera Mk II (B) ; s’ajoutent Saab 9‑3 et Saab 9‑5. Pour identifier précisément l’association avec les moteurs et les années de production, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques des véhicules compatibles, puis le tableau des codes OEM correspondants, afin de confirmer la parfaite équivalence avant l’achat.

L’installation est rapide et intuitive : la bride de 82,5 mm avec deux trous de fixation (dont un fileté) simplifie l’alignement, tandis que le pignon à 10 dents et le sens horaire éliminent les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et à la commande est aisé, le câblage suit des parcours standards et, dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement sans adaptateurs. Avec des serrages aux couples prescrits et une vérification correcte de l’engagement pignon‑volant, la mise en service est immédiate et le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.