Démarreur 10724R — Kuhner

Démarreur 10724R Kühner : fiabilité et puissance pour voitures Ford

Le démarreur 10724R, reconditionné avec des travaux soignés et des tests fonctionnels, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans les conditions typiques d’utilisation quotidienne sur voitures particulières. La version 10724R allie fiabilité mécanique et performance électrique constante, offrant ainsi des démarrages répétés sans hésitation, à froid comme à chaud.

Conçu pour des systèmes en 12 V, il développe une puissance de 1,1 kW, valeur assurant un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 10 dents tourne dans le sens horaire et présente un décalage de base de 14 mm, paramètres favorisant un engrènement rapide et réduisant l’usure de la couronne du volant moteur. Le siège de centrage de 76 mm et les trois trous de fixation garantissent un appui stable et un alignement parfait avec la cloche de la boîte de vitesses, tandis que le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et l’isolation des conducteurs contribuent à réduire les chutes de tension et les surchauffes. Lors du reconditionnement, les pièces sujettes à l’usure sont restaurées et vérifiées pour assurer une continuité de service dans le temps.

L’utilisation idéale concerne les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, où des démarrages fiables et rapides sont requis en circulation urbaine comme lors de déplacements extra-urbains. La fluidité de l’engagement du pignon, la robustesse du corps moteur et la gestion thermique soignée maintiennent une réponse stable même après des séquences prolongées de démarrage, limitant bruits et vibrations.

La compatibilité couvre de nombreuses applications de la marque Ford : sont incluses les Fiesta (y compris les séries Fiesta II et Fiesta III), Escort V et Escort VI, ainsi que Orion III. Pour confirmer les correspondances, années et motorisations et vérifier les codes d’équipement d’origine, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles et le tableau des codes OEM qui suivent cette description.

L’installation est simple et rapide grâce au siège de 76 mm facilitant le centrage, aux 3 trous de fixation permettant un serrage immédiat et au pignon à 10 dents avec décalage de 14 mm conçu pour un accouplement correct avec la couronne du volant moteur. Le raccordement électrique est linéaire, avec des bornes de puissance et de commande facilement accessibles ; dans la plupart des cas, le remplacement est direct et ne nécessite pas d’adaptateurs, permettant une mise en service rapide et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.