Art. 10574R
EAN: 8056224148051
Détails techniques de la pièce de rechange 10574R
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: voitures particulières
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Voltage [V]: 12 V
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Nombre de dents: 10
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Puissance nominale [kW]: 1,7 kW
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Diamètre réception [mm]: 76 mm
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Nombre de taraudages: 0
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Nombre de trous de fixation: 2
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Pignon-position de base [mm]: 54 mm
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Version: 10574R
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Faible
€78.30TVA exclue
Démarreur 10574R Kühner : fiabilité et performance pour Volkswagen Passat
Le démarreur 10574R, reconditionné sur base Bosch et proposé par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages sûrs et répétables dans les conditions d’utilisation quotidiennes. La configuration en 12 V associée à une puissance de 1,7 kW développe un couple de démarrage immédiat, permettant de mettre en rotation le moteur rapidement tout en limitant les consommations de courant, au bénéfice de la batterie et du système électrique embarqué. La sélection et la remise à neuf des composants critiques, combinées à des tests fonctionnels sur banc, garantissent une constance de performance et une longue durée de vie.
Sur le plan mécanique, le pignon à 10 dents tourne dans le sens horaire et s’adapte à un siège de centrage de 76 mm pour un accouplement stable avec la cloche de boîte de vitesses. La bride présente deux trous de fixation sans aucun trou taraudé, une solution qui facilite le serrage avec des boulons traversants et assure un centrage correct. La position de base du pignon de 54 mm favorise un engagement précis sur la couronne du volant moteur, réduisant bruits, rebonds et usure des engrenages ; la réponse rapide du solénoïde et l’isolation soignée des circuits contribuent à des démarrages nets même après des arrêts prolongés ou à moteur chaud.
Conçu pour les voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, le 10574R privilégie la fiabilité et la continuité de service dans les trajets urbains avec arrêts fréquents et dans les déplacements extra-urbains. La délivrance progressive du couple préserve la denture de la couronne et limite les pics de courant, tandis que la robustesse de l’ensemble rotor-stator et la qualité des surfaces de glissement soutiennent la résistance aux vibrations, poussières et variations thermiques typiques de l’utilisation réelle.
La compatibilité concerne en particulier la gamme Volkswagen Passat B2 et les suivantes Volkswagen Passat B3/B4, contextes dans lesquels les géométries de montage et les rapports d’engagement font du 10574R un choix cohérent pour maintenir la fiabilité du démarrage et le bon fonctionnement du système. Pour vérifier la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles compatibles avec années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents qui suit cette description.
Le montage est conçu pour être rapide : le siège de 76 mm assure un centrage immédiat, les deux trous traversants simplifient l’alignement sur la cloche et le pignon à 10 dents avec sens horaire s’accouple précisément à la couronne du volant moteur. L’accès aux bornes électriques est aisé pour un raccordement propre et la position de base du pignon de 54 mm réduit le besoin de réglages, permettant une mise en service rapide : quelques étapes, serrages corrects et le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.