Démarreur 10569R — Kuhner

Démarreur 10569R Kühner : fiabilité régénérée pour voitures particulières et véhicules routiers

Le démarreur 10569R, reconditionné sur base Bosch et produit et distribué par Kühner, est conçu pour restaurer la fiabilité et la réactivité du démarrage du moteur avec une consommation électrique équilibrée. Le reconditionnement minutieux vise à ramener l’unité à des performances stables, avec des composants sélectionnés dans les parties sujettes à l’usure et des contrôles fonctionnels qui valorisent la robustesse mécanique du groupe pignon–embrayage et la constance d’action du solénoïde.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il accompagne les déplacements quotidiens avec des démarrages rapides même avec une batterie partiellement déchargée ou un moteur chaud, réduisant les bruits et les à-coups sur le volant moteur. Le réglage de l’engagement privilégie une traction progressive afin de protéger la transmission et la denture du volant moteur lors d’une utilisation répétée typique de la conduite urbaine.

D’un point de vue technique, l’alimentation en 12 V et la puissance de 0,9 kW fournissent le couple de démarrage adapté aux moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents assure un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la cohérence avec le sens de rotation prévu par l’application. Le logement de 82,5 mm facilite le montage correct sur la cloche de boîte de vitesses, les 2 trous de fixation permettent un positionnement stable et le décalage du pignon de 14 mm contribue au bon alignement lors de l’engagement. La référence de version 10569R identifie précisément la configuration de construction pour simplifier le choix.

La compatibilité couvre de nombreux modèles répandus au fil du temps : dans l’univers AUDI sont incluses 80 B3 et 80 B4, 90 B3, 100 C3 et 100 C4, Coupé B3, Cabriolet B3, A4 B5 et A4 B6, A6 C4 et A6 C5 ; dans la gamme VW figurent Passat B5 et B5.5 ; complète le tableau la ŠKODA Superb I. Pour identifier la correspondance exacte avec moteurs, années et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit la description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents utile pour confirmer le remplacement correct.

L’installation est simple et linéaire : le logement de 82,5 mm facilite le centrage, les deux points d’ancrage guident le serrage sans adaptateurs et le pignon avec sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, le câblage se connecte de manière intuitive et, après une tension correcte, le démarrage est prêt dès le premier tour de clé. Un remplacement pratique qui réduit les temps d’arrêt et vous remet rapidement sur la route.