Démarreur 10507R — Kuhner

Démarreur 10507R Kühner reconditionné : performances fiables pour Alfa Romeo

Le démarreur 10507R, reconditionné avec des composants sélectionnés et produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides, répétables et silencieux dans les voitures pour lesquelles il est prévu. L’intervention de reconditionnement restaure les paramètres électriques et mécaniques de référence, afin d’offrir une fiabilité lors des trajets quotidiens et dans toutes les conditions d’utilisation typiques de la conduite routière.

La configuration en 12 V associe une puissance de 2,2 kW à un pignon de 11 dents, solution qui assure un couple de démarrage élevé et un engagement précis sur la couronne du volant moteur ; le sens horaire garantit la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues. Le corps présente un diamètre d’alésage de 82,5 mm pour un centrage précis sur la cloche de la boîte de vitesses, tandis que la fixation est assurée par deux trous de fixation traversants, sans trous taraudés, pour un serrage immédiat avec la boulonnerie côté véhicule. La position de base du pignon de 20,5 mm contribue à maintenir la bonne profondeur d’engagement, réduisant le bruit et l’usure des engrenages lors des redémarrages fréquents.

L’unité est indiquée pour voitures et véhicules routiers à usage privé, où la rapidité de démarrage et la continuité dans le temps sont requises. Le reconditionnement comprend normalement le remplacement des éléments soumis à l’usure, tels que les balais et les roulements, ainsi que le contrôle du solénoïde, de la roue libre et du collecteur, dans le but de restituer une stabilité d’absorption, une meilleure résistance aux vibrations et une durée prolongée même en présence de variations thermiques et d’humidité. La désignation de version 10507R facilite l’identification de la pièce de rechange et la traçabilité dans les différentes plateformes applicatives.

La compatibilité comprend de nombreux modèles ALFA ROMEO, en particulier 75, 90, Alfetta et Giulietta. Pour sélectionner avec certitude l’accouplement correct, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les détails sur le modèle, les années et les motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et des remplacements utiles pour confirmer la version exacte en fonction de votre véhicule.

Le montage est rapide grâce à l’entraxe avec deux trous qui simplifie l’alignement, au diamètre d’alésage de 82,5 mm qui assure un centrage immédiat et au pignon 11 dents qui s’accouple avec précision à la couronne. L’orientation en sens horaire élimine les incertitudes de positionnement, tandis que l’accès facile aux bornes permet un câblage propre. Dans la plupart des cas, le remplacement se fait en drop-in, sans adaptateurs : on positionne le démarreur, on serre aux valeurs prescrites par le constructeur du véhicule, on connecte l’alimentation et le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.