Démarreur 10357R — Kuhner

Démarreur 10357R Kühner : fiabilité et performance pour Ford Escort, Orion, Sierra et Fiesta

Le démarreur 10357R, rigoureusement régénéré et produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et fiables dans les conditions normales d’utilisation des voitures particulières. Le processus de régénération restaure les performances d’origine grâce à des contrôles dimensionnels et des tests électriques de l’ensemble rotor–stator–solénoïde ; les composants soumis à l’usure sont vérifiés et, si nécessaire, remplacés pour garantir une continuité de service et une longue durée de vie même avec des démarrages fréquents et des trajets courts.

Conçu pour des systèmes en 12 V, il développe une puissance de 1,4 kW, valeur assurant le couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée typiques des voitures particulières. Le pignon à 10 dents permet un engagement rapide sur la couronne du volant moteur, limitant le bruit et l’usure, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement conformément aux applications prévues. La précision de l’engagement est soutenue par une position de base du pignon de 14 mm, étudiée pour s’aligner avec le carter de boîte de vitesses et assurer une transmission du couple propre dès le premier tour.

L’interface mécanique respecte les standards de montage courants dans le segment : le logement de 76 mm et les trois trous de fixation garantissent un centrage et un serrage sûrs, ainsi qu’une référence claire pour l’orientation du corps et du solénoïde par rapport au bloc moteur. Le blindage électrique soigné et le dimensionnement du relais de démarrage favorisent des chutes de tension limitées, protègent l’installation et maintiennent une performance stable même avec des variations de température ambiante, d’humidité et de vibrations typiques de l’usage quotidien.

La compatibilité couvre de nombreux modèles Ford, notamment les Escort de troisième, quatrième, cinquième et sixième séries, Orion I et II, Sierra II, ainsi que les Fiesta et Fiesta II. Pour confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour choisir la version correcte en fonction du volant moteur, du carter et de la configuration du système.

Le montage est rapide et simple grâce au logement de 76 mm qui facilite le centrage, aux trois points de fixation qui simplifient l’alignement et au pignon à 10 dents optimisé pour un accouplement immédiat ; le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation et la position de base du pignon de 14 mm facilite l’engrènement sur la couronne. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et permet un câblage propre ; dans la plupart des applications, l’unité s’installe en remplacement direct, sans adaptateurs, avec un serrage au couple et une mise en service rapide après le contrôle correct du jeu d’engagement et de la tension de la batterie, pour une installation simple et une satisfaction immédiate.