Démarreur 101440B — Bosch

Démarreur 12 V 1,7 kW Bosch 101440B : performances fiables pour Porsche

Avec le démarreur 101440B, neuf et de haute qualité, produit par BOSCH et distribué par Kühner, vous disposez d’une unité conçue pour garantir des démarrages rapides et répétables même sur des moteurs exigeants. La configuration en 12 V fonctionne en synergie avec une puissance de 1,7 kW, offrant ainsi un couple de démarrage prêt et stable, tandis que la conception de la version 101440B privilégie la précision d’engagement, la réduction des vibrations et la fiabilité lors des démarrages à chaud et à froid.

L’ensemble mécanique adopte un pignon à 9 dents qui s’engage proprement et silencieusement avec la couronne du volant moteur, réduisant les à-coups et l’usure des engrenages. Le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues, tandis que la bride de 76 mm avec deux trous de fixation et aucun trou taraudé facilite le centrage sur la cloche de boîte de vitesses et permet un serrage rapide avec une boulonnerie standard. Le solénoïde à action décisive et la roue libre d’engagement supportent des cycles fréquents sans perte de performance, avec une attention particulière à la dissipation thermique qui aide à maintenir constante la réponse électrique et mécanique dans le temps.

La destination d’usage comprend de nombreux modèles Porsche, pour lesquels ce démarreur a été dimensionné afin de conjuguer réactivité et robustesse : parmi les applications figurent les Boxster, 911, Carrera GT et Cayman. Pour identifier précisément la compatibilité selon les séries, années et motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez des références précises pour choisir la version correcte et assurer l’interchangeabilité avec l’unité d’origine.

Le montage est simple et linéaire : la bride de 76 mm avec deux trous traversants facilite l’alignement, le pignon à 9 dents garantit un accouplement immédiat avec la couronne, et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation lors de la pose. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, le câblage s’effectue en quelques étapes et, dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct sans adaptateurs. Une fois les fixations serrées et le jeu d’engrènement vérifié, le démarrage est prêt et régulier dès le premier tour de clé.