Démarreur 101423B — Bosch

Démarreur 101423B Bosch : fiabilité et performance pour votre voiture

Proposé dans la version 101423B, le démarreur 101423B est un composant neuf, fourni dans un emballage d'origine Bosch, fabriqué par Bosch et distribué par Kühner. Il est conçu pour une utilisation sur voitures particulières et garantit des démarrages rapides et réguliers lors des déplacements quotidiens, avec une gestion optimisée de l'énergie pour un usage urbain et extra-urbain, même en cas de redémarrages fréquents à moteur chaud ou par températures extérieures rigoureuses.

L’unité fonctionne en 12 V et délivre une puissance de 2 kW, développant ainsi un couple de démarrage adapté pour lancer de manière efficace des moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 9 dents assure un engagement fluide sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire préserve la bonne direction de l’entraînement. La bride mesure 82,5 mm et intègre deux trous de fixation ainsi que deux trous filetés, une solution qui favorise un accouplement stable à la cloche de la boîte de vitesses et un serrage précis ; l’électroaimant dimensionné pour des cycles répétés et l’isolation des conducteurs contribuent à limiter les chutes de tension, le bruit et l’usure des engrenages, avec des bénéfices concrets sur la durabilité dans le temps.

Dans le trafic quotidien, le démarreur soutient régulièrement l’utilisation typique des voitures pour usage privé, protégeant la batterie et le câblage grâce à des transitions rapides et contrôlées entre les phases d’engagement et de désengagement. La qualité des roulements et la dissipation thermique correcte du carter maintiennent la performance stable même après de nombreux cycles, réduisant l’impact des vibrations, de la poussière et de l’humidité rencontrées en usage réel.

La compatibilité concerne de nombreuses applications du groupe VAG, notamment Audi A6 C6, Audi A4 B7 et Seat Exeo. Pour identifier avec certitude l’association la plus adaptée à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances nécessaires pour vérifier l’interchangeabilité parfaite selon la transmission, le type de volant moteur et les cotes de montage.

L’installation est simple et linéaire car la bride de 82,5 mm aligne immédiatement le corps du démarreur, les deux trous de fixation et les deux filetages permettent un serrage rapide et le pignon à 9 dents s’accouple sans hésitation à la couronne. Le sens horaire élimine les doutes d’orientation, tandis que les connexions électriques standard pour l’alimentation et la commande permettent un câblage propre ; dans la plupart des cas, on procède en remplacement direct de l’unité d’origine, avec des temps d’intervention réduits et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.