Démarreur 101264B — Bosch

Démarreur Bosch 101264B : fiabilité et performance pour votre voiture

Le démarreur 101264B, neuf, fabriqué par Bosch et distribué par Kühner, est fourni dans son emballage d'origine et conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans les voitures de tous les jours. La conception privilégie la compacité, la résistance mécanique et la continuité de service, afin d'offrir une fiabilité aussi bien en circulation urbaine que sur les trajets extra-urbains, avec des démarrages répétés même à moteur chaud et dans des conditions environnementales variables.

Optimisé pour les voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il assure une réponse immédiate de la traction du pignon et une gestion stable de la consommation, au bénéfice de la batterie et du système électrique. La qualité des matériaux et la dimension du solénoïde supportent des cycles de travail fréquents, réduisant le bruit d'engagement, les vibrations et l'usure des engrenages.

D'un point de vue technique, l'unité fonctionne en 12 V et délivre 1,8 kW, un équilibre qui fournit un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 9 dents favorise un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction dans les applications prévues. La bride de 82 mm prévoit trois trous de fixation et aucun trou taraudé, une solution qui facilite le positionnement sur le carter de boîte de vitesses et garantit un centrage précis ; la version 101264B identifie de manière unique les géométries et les câblages, simplifiant l'association avec l'unité d'origine.

La compatibilité est large et inclut de nombreux modèles : parmi les marques FIAT on note Stilo, Doblò, Strada, Idea, Punto, Grande Punto, Croma, Bravo I et Bravo II, Multipla, Palio et Linea ; chez ALFA ROMEO s'appliquent 147, 156, 159, GT et MiTo ; dans la gamme OPEL figurent Signum, Vectra C, Astra H, Insignia A et Zafira/Zafira Family B, avec les versions correspondantes VAUXHALL Vectra Mk II (C), Signum, Astra Mk V (H) et Mk VI (J), Zafira Mk II (B). Complètent la liste LANCIA Musa et Delta III, SAAB 9-3 et 9-5 et CADILLAC BLS. Pour confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous, avec modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles pour une vérification définitive.

L'installation est conçue pour être simple et rapide : la bride de 82 mm avec trois trous traversants permet un alignement immédiat, le pignon à 9 dents s'engage avec précision sur la couronne et le sens horaire élimine les incertitudes d'orientation. L'accès aux bornes principales (B+ et commande) est aisé et favorise un câblage propre ; dans la plupart des cas, le montage se fait en remplacement direct de l'unité d'origine, sans adaptateurs, avec serrage dans les emplacements d'origine et tension correcte des connexions, pour reprendre la route en quelques minutes.