Démarreur 101212B — Bosch

Démarreur Bosch 101212B : fiabilité et performances pour FIAT Punto, Doblò, Palio et Strada

Le démarreur 101212B, neuf et de haute qualité, fabriqué par Bosch et distribué par Kühner, est livré dans un emballage d'origine Bosch et offre un équilibre mûr entre réactivité, fiabilité et silence. Il est conçu pour les besoins des voitures particulières utilisées dans les trajets quotidiens, où des démarrages répétés et une constance de performance sont nécessaires, même avec des arrêts fréquents et des variations de température.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 1,8 kW, garantissant ainsi un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents assure un engagement propre sur la couronne du volant moteur, avec un sens horaire pour la bonne direction d’entraînement ; la position de base du pignon de 10 mm favorise l’alignement avec le volant moteur dans les applications prévues. La mécanique à faible friction et le solénoïde dimensionné pour des cycles fréquents maintiennent une tension stable au démarrage, réduisant les pics et chutes qui peuvent fatiguer la batterie et le câblage.

La partie structurelle adopte un diamètre de siège de 82 mm pour un centrage précis sur la cloche, avec trois trous de fixation pour un ancrage solide et aucun trou taraudé sur le corps, un choix qui facilite le montage avec la boulonnerie côté boîte de vitesses. Des joints soignés, un traitement des surfaces et des tolérances strictes contribuent à limiter les vibrations, le bruit et l’usure des dents, préservant la durée de vie même en présence d’humidité et de poussière typiques de l’usage réel.

La compatibilité comprend de nombreuses applications du groupe FIAT, notamment FIAT Punto, FIAT Doblò, FIAT Palio et FIAT Strada. Pour identifier l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les détails des modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, afin de vérifier précisément la correspondance de la version 101212B selon les spécifications de votre véhicule.

Le montage est simple et rapide : le diamètre de siège 82 mm guide le centrage, les trois trous traversants facilitent l’alignement, tandis que le pignon à 9 dents et le sens horaire assurent l’accouplement correct avec la couronne du volant moteur. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, le câblage se connecte directement et la mise en service s’effectue immédiatement après le serrage aux valeurs prescrites et le contrôle du jeu d’engagement : un remplacement linéaire qui remet votre voiture sur la route en quelques minutes.