Art. 101185B
EAN: 8056224020425
Détails techniques de la pièce de rechange 101185B
- Catégorie de produit: démarreur
-
Catégories d’utilisation: machines et applications industrielles
-
Voltage [V]: 12 V
-
Nombre de dents: 11
-
Puissance nominale [kW]: 2,2 kW
-
Diamètre réception [mm]: 89 mm
-
Nombre de taraudages: 0
-
Nombre de trous de fixation: 3
-
Pignon-position de base [mm]: 27 mm
-
Version: 101185B
-
Producteur: Bosch, distributeur: Kuhner
Disponibilité: Faible
€168.75TVA exclue
Démarreur Bosch 101185B : fiabilité et puissance pour applications industrielles
Le démarreur 101185B, neuf et de haute qualité, fabriqué par Bosch et distribué par Kühner, est livré emballé dans une Bosch Box et conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables dans des conditions difficiles. La conception privilégie la fiabilité, la continuité de service et la protection du système électrique, avec des composants sélectionnés et des tolérances de fabrication qui maintiennent un engagement stable même après de nombreux cycles.
Destiné aux machines et applications industrielles, il est conçu pour supporter des quarts prolongés, des démarrages fréquents à chaud et des conditions environnementales exigeantes typiques des chantiers, ateliers et lignes de production. La motorisation en 12 V délivre une puissance de 2,2 kW, valeur qui se traduit par un couple de démarrage adapté aux moteurs de cylindrée moyenne, avec une consommation équilibrée pour préserver les batteries et le câblage. Le pignon à 11 dents garantit un engagement propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le solénoïde dimensionné pour un travail intensif assure une poussée constante et une fermeture nette des contacts.
L’interface mécanique est précise et facilite l’intégration sur les bases moteur les plus courantes : le diamètre de l’alésage de 89 mm assure un centrage précis, le fixation par trois trous traversants offre un serrage stable et l’absence de trous taraudés dans le carter simplifie le choix de la boulonnerie. La position de base du pignon à 27 mm permet un alignement correct de l’engrènement, réduisant le bruit et l’usure du train de démarrage. La version identifiée comme 101185B est optimisée pour minimiser les vibrations et les pertes électriques grâce à l’équilibrage du rotor, à l’isolation soignée des enroulements et à des roulements conçus pour de fortes sollicitations radiales.
Pour vérifier l’interchangeabilité avec l’unité d’origine et confirmer la compatibilité avec votre moteur ou système, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez les correspondances, éventuels remplacements et notes dimensionnelles utiles pour choisir en toute confiance la configuration la plus adaptée à votre machine.
Le montage est simple : la bride avec alésage de 89 mm guide le positionnement, les trois points de fixation permettent un serrage uniforme et l’accès aux bornes de puissance et de commande est immédiat pour un câblage propre. Une fois l’alignement du pignon à 11 dents avec la couronne vérifié et les couples de serrage recommandés par le constructeur du moteur respectés, l’unité est prête à être mise en service sans adaptateurs, avec un démarrage franc dès la première mise en marche.