Démarreur 101059R — Kuhner

Démarreur 101059R Kühner : fiabilité régénérée pour véhicules utilitaires et voitures particulières

Le démarreur 101059R, reconditionné selon des normes strictes, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables même dans des cycles exigeants. La version 101059R privilégie la fiabilité et la continuité de service, avec des contrôles fonctionnels sur l’engagement du pignon, la réponse du solénoïde et l’étanchéité électrique, afin d’assurer des démarrages sûrs en toutes saisons.

Conçu pour un usage quotidien sur des véhicules utilitaires légers tels que fourgons, vans et petits camions, il garantit la réactivité requise pour les livraisons et les arrêts fréquents ; en même temps, il s’adapte aux besoins des voitures particulières destinées à la mobilité privée, offrant des démarrages réguliers en circulation urbaine et sur routes extra-urbaines. La précision du reconditionnement se traduit par un contrôle des composants soumis à l’usure et, si nécessaire, leur remplacement, avec des tests sur banc vérifiant la consommation, le couple de démarrage et la stabilité de rotation.

La configuration en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,7 kW, valeur capable de fournir un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 10 dents favorise un engagement rapide sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues. Le logement de 82 mm et les trois trous de fixation facilitent l’alignement avec la cloche de boîte de vitesses, améliorent le centrage et réduisent vibrations et bruits lors du démarrage.

La compatibilité couvre une gamme significative de modèles : dans l’univers FIAT, sont supportés les modèles Uno, Tipo, Fiorino et Fiorino Pick Up, ainsi que Elba CSL ; l’INNOCENTI Elba est également inclus. Pour choisir l’unité correcte selon la version, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants, utile pour confirmer l’équivalence avec votre unité d’origine.

L’installation est conçue pour être rapide : le logement de 82 mm et les trois points d’ancrage guident le positionnement, le pignon à 10 dents s’accouple avec précision à la couronne et le sens horaire élimine les incertitudes sur le sens de rotation. L’accès aux bornes permet un câblage propre, tandis que le serrage correct des fixations et le contrôle du jeu pignon-volant moteur permettent une mise en service immédiate. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, pour un montage simple et un retour rapide sur la route.