Alternateur 556916RIV — Valeo

Alternateur 556916RIV Valeo Kühner : puissance et fiabilité pour Opel Astra K et Insignia B

Alternateur 556916RIV, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable et continue aux systèmes 12 volts des voitures modernes. Son architecture privilégie la fiabilité et la constance de la fourniture, afin de soutenir sans faille les batteries, les calculateurs et les consommateurs énergivores même lors d’une utilisation quotidienne avec des cycles fréquents d’allumage, d’extinction et d’arrêt dans le trafic.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il assure une recharge rapide après de courts trajets et maintient une tension correcte aux phares, climatiseur, systèmes d’infodivertissement et aides électroniques. La qualité du groupe rotor-stator et la dimension du redresseur contribuent à réduire les chutes et ondulations de tension, au bénéfice de la longévité de la batterie et du confort électrique à bord même avec de nombreuses charges actives.

D’un point de vue technique, l’unité fonctionne en 12 V et fournit jusqu’à 170 A de courant de charge, valeur adaptée pour supporter des réseaux électriques riches en accessoires et des pics de consommation. La poulie à 6 nervures d’un diamètre de 54 mm favorise l’adhérence de la courroie d’accessoires, limite le glissement et optimise le rendement à bas régime. Le régulateur de tension intégré maintient la sortie dans les valeurs prévues par le système, tandis que la ventilation du corps de l’alternateur et l’utilisation de matériaux à faible résistance électrique aident à contenir les températures et les pertes, améliorant l’efficacité de conversion et la durée dans le temps.

La compatibilité inclut des applications sur Opel Astra K et Opel Insignia B, avec des correspondances pouvant varier selon les motorisations et finitions. Pour identifier précisément la version correcte, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques des véhicules compatibles (modèles, années et moteurs) ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour vérifier l’interchangeabilité avec l’unité d’origine et la pleine conformité aux cotes de montage.

L’installation est simple grâce à des encombrements cohérents avec les logements d’origine, à la poulie de 54 mm qui s’aligne rapidement avec la courroie 6PK et à des connexions arrière intuitives pour la borne de puissance et le signal de commande. Dans la plupart des cas, le montage s’effectue en remplacement direct, avec des fixations standard et une mise en service immédiate après le bon tensionnement de la courroie : une opération linéaire qui permet de rétablir rapidement la pleine efficacité de la recharge.