Alternateur 556698RIV — Valeo

556698RIV
Art. 556698RIV
EAN: 8056224230893

Détails techniques de la pièce de rechange 556698RIV

  • Catégorie de produit: alternateur
  • Catégories d’utilisation: voitures particulières
  • Voltage [V]: 12 V
  • Courant de charge de l'alternateur (A): 200 A
  • Nombre de stries: 5
  • Poulie pour courroies - Ø [mm]: 52 mm
  • Version: 556698RIV
  • Producteur: Valeo, distributeur: Kuhner
Disponibilité: Moyenne €384.75TVA exclue

Alternateur 556698RIV Valeo distribué par Kühner : puissance et fiabilité pour les voitures modernes

Alternateur 556698RIV, neuf et de haute qualité, est issu de l’expérience Valeo et est distribué par Kühner pour offrir une recharge stable et abondante aux équipements embarqués des voitures modernes. La plateforme en 12 V avec un courant de charge jusqu’à 200 A assure une énergie constante pour la climatisation, l’éclairage avancé, les systèmes multimédias et les dispositifs d’assistance à la conduite, tout en maintenant la batterie en bonne santé même lors de trajets courts et en circulation urbaine. Cette version 556698RIV privilégie l’efficacité, la discrétion et la durabilité, avec des composants sélectionnés pour fonctionner de manière fiable dans les variations thermiques typiques de l’usage quotidien.

L’unité est conçue pour les voitures particulières et se distingue par la continuité de l’alimentation et la rapidité de recharge à bas régimes, afin de soutenir sans hésitation les besoins électriques en marche et les démarrages répétés. La poulie Poly‑V à 5 nervures avec un diamètre de 52 mm maximise la prise de la courroie, limite le glissement et favorise la stabilité de la tension même lorsque la consommation augmente ; dans de nombreuses applications de cette famille, la poulie à roue libre de type OAP/OAD contribue à amortir les vibrations torsionnelles et à réduire les pics sur le tendeur de courroie, avec des avantages en confort et en durabilité.

Le circuit de puissance utilise un pont redresseur à haute capacité et un régulateur interne qui maintient la tension dans la plage correcte pour les batteries 12 V, protégeant l’électronique embarquée contre les surtensions et les chutes soudaines. Dans de nombreuses applications similaires sur des plateformes récentes, le contrôle du régulateur se fait via un réseau de communication numérique LIN, permettant à l’unité de commande moteur de moduler la recharge en fonction de la température, de la charge électrique et de l’état de la batterie, au bénéfice de l’efficacité et de la longévité du système.

La gamme de compatibilité comprend les principaux modèles MERCEDES‑BENZ Classe A, Classe B, CLA, GLA et GLB, où le niveau de charge à 200 A répond aux exigences des installations électriques riches en équipements des générations les plus récentes. Pour identifier précisément l’association correcte selon les séries, années et motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents pour une vérification précise de la correspondance.

L’installation est simple grâce aux encombrements et cotes de fixation conformes à l’unité d’origine, à la poulie de 52 mm déjà alignée pour la courroie à 5 nervures et aux connexions électriques facilement identifiables (B+ et connecteur de commande, le cas échéant). Dans la plupart des cas, le montage se fait en remplacement direct : positionnement dans le support, serrage aux valeurs prescrites et tension correcte de la courroie rétablissent immédiatement la pleine capacité de charge, avec des démarrages rapides et un fonctionnement régulier dès les premiers kilomètres.