Alternateur 556653RIV — Valeo

Alternateur 556653RIV 12V 120A Valeo distribué par Kühner : énergie fiable pour votre voiture

Avec la référence Alternateur 556653RIV, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est proposé une unité de 12 V capable de fournir jusqu'à 120 A, conçue pour assurer une alimentation stable à la batterie et aux équipements embarqués dans toutes les conditions de conduite. La version est expressément indiquée comme non interchangeable avec l'alternative correspondante Denso, car elle diffère par les fixations, les connecteurs et l'alignement de la poulie : choisir la variante correcte évite les bruits, une recharge inefficace et une usure prématurée de la courroie.

Dans l'usage quotidien sur voitures particulières, l'alternateur garantit une recharge rapide après des démarrages répétés et supporte aisément les pics de consommation dus à la climatisation, aux phares, au dégivrage et aux systèmes multimédias. La construction robuste, avec un stator triphasé et un pont redresseur à diodes, fonctionne avec un régulateur interne qui maintient la tension dans les valeurs prévues, protégeant l'électronique et contribuant à la longue durée de vie de la batterie. La ventilation intégrée favorise l'évacuation de la chaleur en circulation urbaine et lors des trajets autoroutiers, tandis que les roulements à faible friction réduisent vibrations et bruits.

La configuration 556653RIV adopte une poulie pour courroie poly-V et un carter conçu pour résister à la poussière, à l'humidité et aux variations thermiques, avec des enroulements en cuivre et des composants sélectionnés pour garantir la stabilité de l'alimentation. L'architecture électrique de 120 A offre une marge pour alimenter des accessoires supplémentaires sans compromettre la recharge de la batterie, avec une réponse rapide dès les régimes de ralenti typiques de la conduite en ville.

La compatibilité comprend de nombreux modèles des groupes FCA et PSA, notamment FIAT Grande Punto, Punto, Punto Evo, 500 et 500 C, 500L, 500X, Tipo, Qubo, Fiorino et Doblò ; elle s'étend à ALFA ROMEO MiTo et LANCIA Ypsilon, ainsi qu'à CITROËN Nemo et PEUGEOT Bipper et Bipper Tepee. Pour identifier précisément l'association correcte selon les motorisations et les années de production, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description et, en complément, le tableau des codes OEM compatibles pour vérifier les correspondances et éventuelles substitutions équivalentes.

Le montage est simple grâce aux entraxes typiques de la famille Valeo 556653RIV, à l'alignement de la poulie avec la courroie poly-V et aux bornes clairement identifiées pour B+ et le signal de contrôle. Dans la plupart des cas, l'installation se fait en remplacement direct, sans modification du câblage : il suffit de positionner l'unité dans son logement, de serrer les boulons aux couples prescrits, de connecter les bornes et de tendre correctement la courroie. Une fois le moteur démarré, la recharge reprend immédiatement et de manière stable, rendant à la voiture efficacité et fiabilité.