Alternateur 556575RIV — Valeo

Alternateur 556575RIV Valeo : puissance et fiabilité pour voitures modernes

L’alternateur 556575RIV, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation stable et fiable aux systèmes électriques en 12 volts. Le courant de charge nominal de 120 A supporte sans difficulté les consommateurs énergivores tels que la climatisation, le système d’éclairage et les dispositifs embarqués, tout en préservant la batterie lors des déplacements urbains avec des démarrages et arrêts fréquents. La qualité de fabrication se traduit par un rendement élevé et une recharge efficace dès les régimes les plus bas, garantissant ainsi une disponibilité constante de l’énergie même dans le trafic urbain.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, ce générateur s’intègre naturellement dans les trajets quotidiens, offrant une alimentation régulière et une protection du système électrique. L’unité adopte un stator triphasé associé à un redressement par diodes de puissance et un régulateur intégré, une solution qui stabilise la tension et atténue les pics et chutes en présence de charges variables. La ventilation interne optimisée et les roulements étanches réduisent les surchauffes et le bruit, tandis que des matériaux isolants haute performance garantissent la fiabilité à long terme même en cas de vibrations et de variations thermiques.

La version 556575RIV est recommandée pour des applications courantes dans le segment des compactes modernes et correspond à des modèles tels que la Nissan Micra V et la Renault Clio V. Pour identifier précisément la compatibilité avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques par modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous pourrez vérifier rapidement les équivalences et remplacements, afin de choisir la configuration correcte selon le système et la courroie auxiliaire installée.

L’installation est simple grâce à des points de fixation conformes aux standards de l’équipement d’origine et à des connexions facilement accessibles pour la borne de puissance et le signal d’excitation. L’alignement avec la transmission par courroie se fait de manière intuitive, avec une tension aisée et un rétablissement rapide de la géométrie des poulies ; dans la plupart des cas, le remplacement direct s’effectue sans adaptateurs, permettant une mise en service immédiate et une recharge efficace dès le premier démarrage.