Alternateur 556556RIV — Valeo

Alternateur 12V 130A Valeo 556556RIV : fiabilité et performances pour Opel Astra K

Conçu par Valeo et distribué par Kühner, l’alternateur 556556RIV, neuf, est conçu pour offrir une alimentation électrique stable et prête dans les systèmes en 12 V des voitures particulières. La puissance maximale de 130 A soutient sans difficulté les phares, la climatisation, les chauffages, les systèmes d’infodivertissement et la recharge de la batterie même avec des charges électriques élevées, tandis que la gestion électronique de la tension maintient des valeurs constantes, réduisant les pics et les chutes qui peuvent fatiguer le système.

Dans l’usage quotidien sur des voitures particulières utilisées pour des déplacements urbains et extra-urbains, l’alternateur assure une récupération de charge régulière après des arrêts prolongés et une marche à bas régime, offrant silence et continuité grâce à l’équilibrage du rotor et aux roulements à faible bruit. La qualité de fabrication du stator et du redresseur, avec des diodes dimensionnées pour des hautes températures, limite les pertes et les surchauffes, prolongeant la durée de vie dans des conditions climatiques variables et en présence de poussières et d’humidité.

La transmission du mouvement repose sur une poulie à 6 nervures d’un diamètre extérieur de 56,9 mm, un choix qui améliore l’adhérence de la courroie Poly‑V et réduit le glissement lorsque la demande de courant augmente. La rotation en sens horaire garantit la cinématique correcte en association avec les accessoires moteur, tandis que le régulateur de tension intégré optimise la distribution dès les bas régimes, contribuant à préserver la batterie et à contenir la consommation. La version indiquée comme 556556RIV identifie la configuration constructive et dimensionnelle, utile pour sélectionner la pièce de rechange exacte.

En termes d’applications véhicules, l’alternateur est indiqué pour Opel Astra K. Pour confirmer précisément l’application, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances nécessaires pour vérifier les cotes de montage, le type de poulie et les connexions électriques prévues.

Le montage est simple et rapide car il respecte les fixations et encombrements de l’unité d’origine ; la poulie à 6 nervures de 56,9 mm favorise l’alignement avec le parcours de la courroie existante et la rotation en sens horaire élimine les doutes d’orientation. Les bornes de connexion sont facilement accessibles pour un câblage propre, le régulateur intégré est déjà pré-réglé et, après la correcte tension de la courroie, l’alternateur entre immédiatement en service avec une recharge stable et immédiate.