Alternateur 556552RIV — Valeo

Alternateur 556552RIV Valeo : puissance et fiabilité pour systèmes 12V à forte charge

Alternateur 556552RIV, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour des systèmes 12 volts nécessitant une charge stable même avec de nombreux consommateurs électriques actifs. La version 556552RIV se distingue par un courant de charge de 230 A, valeur qui assure une large réserve d'énergie dans les conditions d'utilisation les plus courantes, protégeant la batterie et garantissant la continuité des systèmes électroniques embarqués.

Conçu pour voitures particulières destinées aux déplacements quotidiens, il soutient sans hésitation la climatisation, l'éclairage, la direction assistée électrique, les dispositifs d'infodivertissement et les fonctions de sécurité active. La délivrance reste régulière même au ralenti grâce à un groupe rotor-stator à haute efficacité et à un régulateur interne qui stabilise la tension, réduisant les pics et les chutes et contribuant à une recharge rapide après des redémarrages fréquents typiques du trafic urbain.

La machine électrique triphasée, avec redresseur haute capacité et gestion thermique optimisée, réduit les pertes et limite la génération de chaleur lors des phases de charge les plus lourdes. La ventilation à flux ciblé et les roulements étanches favorisent la silence et la durabilité, tandis que l'électronique de contrôle est prévue pour l'intégration avec les stratégies de smart charging utilisées par de nombreux constructeurs, afin de moduler la charge en fonction de l'état de la batterie et des demandes du système. Ainsi, on obtient une tension de fonctionnement stable sur des valeurs typiques du système 12 V, préservant les accumulateurs traditionnels et les technologies évoluées comme AGM ou EFB lorsque prévues par le véhicule.

Pour vérifier la correspondance avec la pièce d'origine et confirmer l'application sur votre voiture, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez des équivalences et des références utiles pour reconnaître avec précision la version correcte selon la motorisation, le système électrique et la configuration de la courroie d'accessoires.

L'installation est pratique grâce à des cotes de fixation conformes aux logements les plus répandus, un alignement de poulie immédiat et des connexions électriques intuitives avec borne B+ et connecteur de commande (D+, LIN ou systèmes analogues selon l'application). Le montage s'effectue normalement en remplacement direct de l'unité existante : une fois l'alternateur positionné et la courroie correctement tendue, le câblage se complète en quelques étapes et la mise en service permet de relever des valeurs de charge typiques autour de 14 V. Cette simplicité opérationnelle réduit les temps d'arrêt et restitue immédiatement une pleine efficacité au système électrique.