Alternateur 556539RIV — Valeo

Alternateur 556539RIV Valeo : efficacité et fiabilité pour les voitures Dacia

Conçu pour offrir une énergie stable et fiable dans l’usage quotidien, l’alternateur 556539RIV, neuf, produit par Valeo et distribué par Kühner, assure une recharge prête du système en 12 V des voitures particulières. La capacité de fournir jusqu’à 120 A soutient sans effort les équipements électriques modernes, du climatiseur aux systèmes d’infodivertissement, en maintenant la batterie en efficacité même lors de trajets courts et de redémarrages fréquents.

Le projet privilégie la fiabilité dans les conditions réelles de conduite : en ville, avec des arrêts et démarrages continus, il garantit une recharge régulière ; lors des trajets extra-urbains, il stabilise la tension et réduit les fluctuations qui peuvent pénaliser la consommation et le confort à bord. L’unité est conçue pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, où la continuité de service, la discrétion sonore et une bonne dissipation thermique font la différence dans la durée de vie du système.

D’un point de vue technique, l’alternateur utilise une poulie pour courroie Poly-V à 4 nervures, un choix qui améliore la prise, limite le glissement sous charge et préserve la courroie ainsi que les roulements. Le groupe rotor-stator est conçu pour optimiser la production de courant dès les régimes moyens-bas, tandis que le régulateur électronique intégré maintient la tension à des valeurs stables typiques des systèmes en 12 V, protégeant la batterie et les électroniques sensibles. La version identifiée comme 556539RIV emploie un redresseur à diodes haute efficacité et des roulements étanches, avec un corps en alliage léger pour contenir le poids et faciliter l’évacuation de la chaleur.

La compatibilité couvre des applications répandues dans l’univers Dacia, en particulier Sandero II, Logan II et Logan MCV II. Pour identifier précisément la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous, complet avec les années, motorisations et variantes de finition, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer la version correcte selon le système électrique et les géométries de montage.

L’installation est simple grâce aux encombrements et points de fixation cohérents avec les logements d’origine, à la poulie à 4 nervures qui facilite l’alignement avec la courroie existante et aux bornes clairement identifiées pour un câblage immédiat. Dans de nombreux cas, le remplacement est plug-and-play : il suffit de monter l’unité, vérifier l’alignement des poulies et tendre correctement la courroie pour obtenir immédiatement une recharge stable et silencieuse, réduisant les temps d’arrêt et les interventions de réglage.