Alternateur 556460RIV — Valeo

Alternateur 556460RIV Valeo : fiabilité et puissance pour voitures particulières

Conçu avec soin pour une fiabilité quotidienne, l’Alternateur 556460RIV, neuf, produit par Valeo et distribué par Kühner, offre une alimentation électrique stable pour les systèmes 12 V, avec une capacité de charge allant jusqu’à 180 A. La version identifiée sous le code 556460RIV est conçue pour gérer sans difficulté les consommateurs énergivores tels que la climatisation, les systèmes d’éclairage avancés et les dispositifs multimédias, tout en préservant la santé de la batterie même lors de trajets courts et en circulation urbaine.

La destination d’usage privilégie les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, où la régularité de la recharge et la rapidité de récupération d’énergie sont essentielles. La structure compacte avec un corps robuste et des composants sélectionnés garantit une continuité de service, tandis que le groupe rotor–stator à haute efficacité, associé à un régulateur intégré à réponse rapide aux variations de charge, maintient la tension à des valeurs correctes et réduit les pics et chutes qui stressent l’électronique embarquée.

Du point de vue mécanique, l’alternateur adopte une poulie pour courroie Poly-V à 6 nervures, un choix qui améliore l’adhérence, limite le glissement et contribue à un fonctionnement silencieux ; la géométrie de la poulie facilite l’alignement avec les accessoires du moteur et permet une transmission du couple régulière même à bas régime. L’ensemble redresseur–régulateur est dimensionné pour un courant nominal de 180 A, avec une dissipation thermique optimisée et des roulements étanches qui réduisent les frottements, vibrations et usure : un ensemble technique conçu pour durer dans le temps et contenir les coûts de maintenance.

La compatibilité couvre de nombreuses applications, en particulier Mercedes-Benz Citan et ses homologues de projet Renault Kangoo et Renault Grand Kangoo II. Pour sélectionner précisément la variante correcte selon le moteur, l’année et la finition, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques des véhicules compatibles puis, juste après, le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez des correspondances utiles pour confirmer l’association avec le système électrique et la configuration de la courroie d’accessoires.

Le montage est simple et rapide grâce à des dimensions étudiées pour le remplacement direct de l’unité d’origine, à la poulie à 6 nervures qui s’aligne facilement avec la courroie Poly-V et aux connexions électriques standard avec borne de puissance et connecteur du régulateur bien accessibles. Il suffit de vérifier l’alignement des supports, d’appliquer les couples de serrage corrects et de ramener la tension de la courroie aux valeurs prévues pour obtenir une recharge complète dès les régimes au ralenti : une procédure linéaire qui facilite l’installation et remet le véhicule en circulation sans attente.