Alternateur 556459RIV — Valeo

Alternateur 12V 150A Valeo Kühner 556459RIV : puissance et fiabilité pour Mercedes-Benz

L’alternateur 556459RIV, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour fournir une alimentation stable et continue aux systèmes en 12 V des voitures particulières. Avec un courant de charge allant jusqu’à 150 A, il supporte sans difficulté les éclairages, la climatisation, les systèmes multimédias et les nombreuses unités électroniques présentes dans les véhicules modernes, tout en préservant l’état de santé de la batterie lors des déplacements quotidiens.

La version 556459RIV adopte un groupe stator triphasé à haute densité et un rotor équilibré dynamiquement pour réduire vibrations et nuisances sonores. Le régulateur de tension intégré répond rapidement aux variations de charge, tandis que le pont redresseur à diodes haute capacité assure un flux de courant propre et fiable. Le boîtier ventilé et la gestion efficace de la dissipation thermique maintiennent des températures de fonctionnement basses, au bénéfice de la durée de vie et de la constance des performances même dans des conditions environnementales difficiles.

La poulie multi-gorges avec 5 nervures garantit une transmission régulière du mouvement et une meilleure adhérence de la courroie, limitant le glissement lorsque les charges augmentent et favorisant une recharge efficace dès les bas régimes du moteur. Des roulements étanches de qualité et une protection soignée contre la poussière et l’humidité contribuent à un fonctionnement silencieux et à des intervalles de maintenance plus espacés, caractéristique particulièrement appréciable en conduite urbaine et sur parcours extra-urbains.

Destiné à un usage sur voitures particulières, l’alternateur s’intègre dans de nombreuses applications Mercedes-Benz : parmi les compatibilités, on trouve notamment Classe A, Classe B, CLA, GLA et GLB. Pour identifier l’association correcte selon le modèle, les années de production et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description ; en complément, vérifiez le tableau des codes OEM équivalents pour confirmer les correspondances et les fixations avant l’achat.

L’installation est conçue pour être simple et linéaire : les encombrements et points de fixation conservent les cotes de l’unité d’origine, la poulie à 5 nervures facilite l’alignement de la courroie et les connexions électriques, avec la borne principale B+ et le connecteur de signal bien accessibles, rendent le câblage immédiat. Dans la plupart des applications, le remplacement s’effectue directement, avec seulement un bon réglage de la tension de la courroie et une vérification rapide de l’alignement, afin de rétablir en peu de temps la pleine efficacité du système de charge.