Alternateur 556458RIV — Valeo

Alternateur 556458RIV Valeo Kühner : fiabilité et puissance pour votre Renault

L’alternateur 556458RIV, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une fourniture de courant stable et durable dans les conditions d’utilisation quotidiennes. La précision de l’assemblage et le soin apporté aux matériaux assurent une continuité de recharge et une réduction du bruit, préservant ainsi la batterie et l’électronique embarquée même en cas d’allumages fréquents, d’arrêts courts et d’utilisation simultanée de plusieurs équipements.

Conçu pour les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, il maintient un régime de recharge fiable en circulation urbaine comme sur les trajets extra-urbains, soutenant la climatisation, l’éclairage, les systèmes d’infodivertissement et les aides à la conduite. L’optimisation du flux d’air et l’efficacité du groupe rotor-stator favorisent des températures de fonctionnement plus basses et une meilleure stabilité de la tension même lorsque la demande d’énergie augmente, contribuant à une plus grande durée de vie des composants connectés.

La configuration électrique en 12 V associe une capacité de charge de 185 A, valeur offrant une large réserve pour les équipements modernes à forte consommation. La poulie multi-V avec 7 nervures assure une prise efficace de la courroie et réduit le glissement, tandis que le régulateur de tension intégré et le redresseur à haute efficacité maintiennent la sortie dans des paramètres stables, limitant les pics et les chutes. La version 556458RIV se distingue par un équilibre réussi entre compacité, silence et robustesse, avec des roulements étanches et des composants électroniques dimensionnés pour des charges prolongées.

En termes d’application, l’alternateur est indiqué pour plusieurs modèles de la gamme Renault, notamment Koleos II, Espace V, Talisman et Trafic III. Pour sélectionner précisément l’unité adaptée à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour confirmer la parfaite interopérabilité avec le système d’origine.

Le montage est simple et rapide grâce aux dimensions compactes, à l’alignement intuitif de la poulie à 7 nervures et aux connecteurs clairement identifiés qui facilitent la connexion du positif batterie et du circuit de contrôle. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct, sans adaptateurs, avec des fixations respectant les cotes standards et une remise en service immédiate après le bon tensionnement de la courroie poly-V : une procédure linéaire qui réduit les temps en atelier et vous restitue rapidement une efficacité de recharge.