Alternateur 556402RIV — Valeo

Alternateur 48V 250A Valeo Kühner : efficacité et fiabilité pour voitures modernes

Alternateur 556402RIV, neuf et de haute qualité, fabriqué par VALEO et distribué par Kühner, est conçu pour les systèmes électriques 48 V des voitures modernes. Dans la version 556402RIV, il combine une capacité de charge de 250 A à une gestion thermique avancée, afin de supporter des consommations élevées et garantir la stabilité de la tension même lors d’une utilisation prolongée avec de nombreux équipements actifs. L’architecture optimisée limite les chutes de tension, améliore l’efficacité de la recharge et contribue à préserver la batterie dans le temps.

L’unité est destinée à une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, où la fiabilité quotidienne en ville et sur de longs trajets est essentielle. La puissance délivrée soutient la climatisation, les systèmes audio et infotainment, les phares haute puissance et les dispositifs de sécurité, tandis que la plateforme 48 V favorise des temps rapides de rétablissement de la charge après les redémarrages et les ralentissements, avec une gestion plus efficace des pics électriques par rapport aux systèmes traditionnels 12 V.

La configuration mécanique adopte une poulie poly-V avec 6 nervures et un diamètre de 54 mm, dimensionnement qui augmente la surface de contact avec la courroie et réduit le glissement sous charge. Le rapport de transmission permet au rotor d’atteindre le régime utile dès les bas régimes moteur, assurant ainsi une recharge rapide même dans les embouteillages stop&go. La régulation électronique maintient la tension dans des plages stables, protégeant l’électronique embarquée et minimisant vibrations et bruit. La construction robuste du stator et des roulements, associée à un refroidissement efficace, augmente la durée de vie en présence de variations thermiques, poussières et humidité.

La compatibilité concerne des modèles de référence tels que Jaguar XF et Jaguar XF II, où le 48 V valorise le confort et l’efficacité énergétique. Pour confirmer la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez toutes les informations nécessaires pour sélectionner la version correcte selon le système, la courroie et les géométries de montage.

Le montage est simple grâce aux encombrements étudiés pour le logement d’origine, à la poulie de 54 mm déjà installée et à l’identification claire des bornes de puissance et du connecteur de commande, facilitant un câblage propre. L’alignement avec la courroie poly-V à 6 nervures est immédiat, la tension nécessite des interventions minimales et, dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug&play sans adaptateurs : quelques étapes précises, des serrages au couple spécifique et le véhicule redevient opérationnel avec une recharge stable dès le premier démarrage.