Alternateur 556392RIV — Valeo

Alternateur 48V 250A Valeo 556392RIV : fiabilité et puissance pour Land Rover Range Rover

Avec l’alternateur 556392RIV, neuf et de haute qualité, produit par Valeo et distribué par Kühner, la gestion de l’énergie embarquée fait un bond en fiabilité dans les applications en 48 volts. Fournie dans un emballage d’origine Valeo, cette génératrice est conçue pour garantir une continuité d’alimentation aux équipements électriques même avec des charges élevées et des cycles répétés de démarrage, offrant une stabilité de tension et une robustesse thermique dans toutes les conditions d’utilisation.

Conçu pour les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, il est conçu pour assurer des performances constantes lors des trajets quotidiens, des parcours urbains avec arrêts fréquents aux déplacements extra-urbains. L’architecture en 48 V avec une capacité de charge jusqu’à 250 A soutient efficacement les batteries dédiées et, lorsque le véhicule le prévoit, alimente les convertisseurs vers le réseau en 12 V et les systèmes auxiliaires les plus énergivores, contribuant à une récupération rapide de la charge après le démarrage et à une meilleure réactivité des services embarqués.

La version 556392RIV adopte une poulie à 6 nervures d’un diamètre de 54 mm, un choix qui améliore le contact avec la courroie Poly-V en réduisant les glissements et les bruits lorsque la consommation augmente. La délivrance en 48 V et 250 A correspond, dans des conditions idéales, à une puissance électrique théorique d’environ 12 kW, valeur qui se traduit par une marge pour gérer les pics de charge et maintenir la tension stable au bénéfice des électroniques sensibles et des systèmes de climatisation. Le groupe rotor-stator et le régulateur intégré sont dimensionnés pour contenir les pertes et favoriser la dissipation de la chaleur, afin de préserver l’efficacité et la durée dans le temps même dans des environnements chauds ou soumis à des vibrations.

La compatibilité déclarée comprend Land Rover Range Rover Sport II et Land Rover Range Rover IV, plateformes où le réseau en 48 V permet une gestion plus évoluée de l’énergie embarquée. Pour identifier précisément la bonne application, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et des remplacements officiels utiles pour confirmer l’association exacte selon la configuration de votre véhicule.

Le montage est particulièrement simple grâce à la poulie de 54 mm déjà installée, à l’interface pour courroie 6PK et à des encombrements alignés à l’unité d’origine ; les connexions électriques sont immédiates avec une borne de puissance et un connecteur de commande facilement accessibles. Dans de nombreuses applications, l’installation se fait en remplacement direct, sans adaptateurs, avec seulement le bon réglage de la tension de la courroie et le contrôle final de la charge au ralenti : une procédure rapide et linéaire qui réduit les temps d’atelier et vous remet sur la route avec la sécurité d’un composant d’origine Valeo dans un emballage dédié.