Alternateur 556381RIV — Valeo

Alternateur 556381RIV Valeo : puissance et fiabilité pour BMW 5, 8, X5 et X6

Le Alternateur 556381RIV, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation électrique stable et généreuse dans des conditions de conduite réelles. L’architecture en 12 V avec un courant de charge jusqu’à 250 A assure une énergie continue aux systèmes d’allumage, d’éclairage, de climatisation et aux dispositifs d’infodivertissement, réduisant les chutes de tension et garantissant une recharge efficace de la batterie même en circulation urbaine. La version identifiée comme 556381RIV se distingue par des composants sélectionnés, des tolérances précises et un contrôle de tension rigoureux, pensé pour durer dans le temps.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il supporte sans fatigue les pics de consommation typiques de la conduite quotidienne, des cycles de démarrage à froid à l’utilisation simultanée d’appareils énergivores. La gestion électronique du régulateur, avec compensation thermique et réduction des ondulations, contribue à protéger les calculateurs et capteurs, tandis que le groupe stator-rotor triphasé optimise le rendement dès les régimes les plus bas, favorisant la recharge même lors d’arrêts prolongés au ralenti.

Du point de vue mécanique, la poulie multi-V à 7 nervures garantit une prise sûre sur la courroie et limite le glissement lorsque la charge électrique augmente. Le redresseur haute capacité et les roulements étanches à faible bruit améliorent la fiabilité et le confort, tandis que le parcours d’air est étudié pour dissiper efficacement la chaleur lors des journées les plus chaudes ou pendant les longs trajets autoroutiers. Le tout est complété par des matériaux anti-usure et un assemblage soigné qui réduit vibrations et contraintes sur les supports.

La compatibilité couvre de nombreuses applications de la marque BMW, y compris BMW 5, BMW 8, BMW X5 et BMW X6. Pour identifier avec certitude l’association par rapport au moteur, à l’année et à la finition, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques des véhicules compatibles puis, juste après, le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez toutes les équivalences utiles pour confirmer en quelques instants la version correcte.

Le montage est simple grâce à des encombrements et dimensions conformes aux logements d’origine, à la poulie à 7 nervures déjà alignée aux standards des courroies Poly-V et à des connexions arrière intuitives pour le pôle B+ et le connecteur de commande prévus par le constructeur du véhicule. Dans de nombreux cas, le remplacement est direct, sans adaptateurs : il suffit de vérifier l’alignement de la courroie, de respecter les couples de serrage et de rétablir la tension correcte ; après un rapide contrôle de la tension moteur allumé, l’alternateur est prêt à fonctionner efficacement dès le premier démarrage.