Alternateur 556283RIV — Valeo

Alternateur 556283RIV Valeo : puissance et fiabilité pour Ford EcoSport et Focus IV

L’alternateur 556283RIV, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour fournir une recharge stable et fiable aux systèmes 12 volts des voitures modernes. La version déclarée à 165 ampères offre une réserve de courant adaptée à la gestion de charges importantes, tandis que la poulie à 6 nervures d’un diamètre d’environ 54,2 mm assure une transmission régulière et réduit le glissement de la courroie même au ralenti. Le code de version 556283RIV identifie la famille d’application et facilite l’association avec les codes d’origine du constructeur.

Conçu pour un usage quotidien sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il fonctionne en continu lors des trajets urbains et extra-urbains, restaurant rapidement l’état de charge de la batterie après les démarrages et alimentant de manière stable la climatisation, l’éclairage, les systèmes multimédias et les dispositifs de sécurité active. L’équilibre entre capacité de génération et contrôle de la tension réduit les pics et les chutes, au bénéfice de la durée de vie de la batterie et de l’électronique embarquée.

L’appareil adopte une régulation typique des systèmes 12 volts, avec une tension de charge autour de 14 volts pour garantir une efficacité maximale sur une large plage de régimes. Dans les applications de référence sur plateforme Ford, le groupe est souvent équipé d’une poulie à roue libre à 6 gorges d’un diamètre proche de 54 mm, solution qui atténue les vibrations torsionnelles et améliore la fluidité du tendeur de courroie. Le raccordement prévoit une borne de puissance B+ à vis et un connecteur de commande pratique à 1 pôle, pour une interface rapide avec le câblage d’origine.

La compatibilité confirmée comprend Ford EcoSport et Ford Focus IV, avec des déclinaisons liées aux motorisations et aux années-modèles. Pour un choix précis, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques des véhicules (modèle, années, moteur) puis le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles telles que JX6T‑10300‑KA/KB/KC et les références associées utilisées dans les mêmes applications.

L’installation est simple grâce aux encombrements optimisés et à l’alignement immédiat avec les emplacements d’origine : la poulie 6PK de 54,2 mm facilite la tension correcte de la courroie, tandis que la borne B+ et le connecteur à 1 broche permettent un câblage intuitif. Dans la plupart des cas, l’unité se monte en remplacement direct sans adaptateurs, avec des fixations respectant les cotes standards et une mise en service rapide après vérification de l’alignement des poulies et du serrage. Le résultat est un montage simple et propre, conçu pour remettre rapidement le véhicule en circulation avec une recharge efficace et silencieuse.