Alternateur 556200RIV — Valeo

Alternateur 12 V 150 A Valeo 556200RIV : fiabilité et performances pour Audi et Volkswagen

Proposé dans la version 556200RIV, le alternateur neuf, produit par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation électrique stable et immédiate dans les systèmes 12 V. La capacité de charge de 150 A supporte sans hésitation les équipements modernes, tandis que la conception soignée du stator et du redresseur réduit les ondulations et préserve l’électronique embarquée, avec un régulateur intégré qui maintient la tension à des valeurs correctes même en présence de charges variables et d’arrêts fréquents.

Au quotidien, il se révèle idéal pour les voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens, garantissant une recharge fiable de la batterie après des trajets urbains, une alimentation continue de la climatisation, de l’éclairage et des systèmes multimédias, ainsi qu’une disponibilité énergétique immédiate pour le démarrage, les ventilateurs et les dégivreurs. La gestion thermique efficace et les roulements sélectionnés contribuent à la silence et à la durabilité, des qualités utiles aussi bien en circulation urbaine que sur les trajets extra-urbains.

D’un point de vue technique, l’unité fonctionne sur un réseau 12 V avec un seuil de régulation adapté pour stabiliser la tension à bord autour des valeurs typiques du système, tandis que les 150 A assurent une marge pour les accessoires à forte consommation. Le design du groupe rotor-stator optimise la densité de puissance et la dissipation, afin de contenir les températures lors des phases de pointe. La version 556200RIV identifie les géométries et connexions prévues par le constructeur, utiles pour garantir une intégration correcte avec la transmission à courroie poly-V et les câblages d’origine sans adaptations improvisées.

La compatibilité comprend de nombreuses applications du groupe VAG : parmi les principales figurent Audi A3 et Audi TT ainsi que Volkswagen Golf VII et Volkswagen Jetta IV. Pour confirmer sans doute l’association avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances nécessaires pour choisir la version exacte selon la finition.

Le montage est conçu pour être rapide et linéaire : points de fixation alignés à l’original, régulateur intégré qui simplifie le câblage, connexions claires sur la borne de puissance B+ et le connecteur de commande. Après l’alignement de la poulie et la tension correcte de la courroie poly-V, la mise en service ne nécessite que la vérification de la recharge moteur allumé, avec une tension à bord qui revient stable sur des valeurs typiques de 12 V. Une solution pratique qui réduit les temps d’arrêt et permet une installation propre et précise même en atelier.