Alternateur 556087RIM — Valeo

Alternateur 556087RIM Valeo avec poulie à friction : recharge stable et silencieuse pour SSANGYONG Rexton

Le alternateur 556087RIM, neuf avec poulie à friction, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une recharge stable et silencieuse dans les systèmes électriques 12 volts. Le courant de charge nominal de 75 A alimente en continu les équipements principaux et accessoires, tandis que le profil à 6 nervures assure un accouplement efficace avec la courroie Poly‑V, réduisant les glissements et les pertes. Destiné aux voitures particulières, il accompagne sans effort les déplacements quotidiens en garantissant une fiabilité même avec le stop&go, la climatisation activée et des charges électriques variables.

La poulie à friction (roue libre) découple l'inertie du rotor de l'arbre moteur lors des phases de décélération et des changements de vitesse : cela réduit les vibrations, le bruit et le « flutter » de la courroie, avec un bénéfice direct pour la durée de vie de la courroie et du tendeur. La recharge devient plus réactive à bas régime et plus régulière lors des transitions, tandis que la transmission auxiliaire fonctionne avec des tensions plus faibles et uniformes. L’unité utilise des enroulements et des empilements de tôles optimisés pour l'efficacité et le refroidissement, afin de maintenir la tension dans les valeurs correctes même avec de nombreux équipements actifs et des températures ambiantes élevées. La version identifiée comme 556087RIM respecte les standards dimensionnels et d’interface de la plateforme à laquelle elle est destinée, simplifiant le remplacement et l’alignement de la courroie.

En termes d’application, l’alternateur est indiqué pour SSANGYONG Rexton et SSANGYONG Rexton II. Pour confirmer précisément les années, motorisations et équipements, il est conseillé de consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; juste après, vous trouverez également le tableau des codes OEM compatibles, utile pour vérifier rapidement la correspondance avec la pièce d’origine et sélectionner la variante parfaitement adaptée à votre système.

La simplicité de montage est un point fort : la poulie à friction est déjà installée, l’alignement avec la courroie 6PK est immédiat et les points de fixation de l’alternateur reprennent les géométries originales du support. Les connexions électriques sont accessibles, permettant un câblage propre et une remise en service rapide de la recharge après le bon tensionnement de la courroie. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct sans adaptateurs, avec une mise en service rapide et un fonctionnement régulier dès les premières minutes.