Alternateur 556019RIV — Valeo

Alternateur 556019RIV Valeo : puissance et fiabilité pour véhicules Mercedes-Benz

Alternateur 556019RIV, neuf, signé Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour fournir une réserve d'énergie large et stable aux systèmes 12 volts. La délivrance jusqu'à 280 A permet d'alimenter sans effort les équipements traditionnels et les dispositifs à forte consommation, en maintenant une tension constante et une recharge efficace de la batterie même lors de trajets courts ou avec des redémarrages fréquents. La conception privilégie la fiabilité, la discrétion sonore et une gestion thermique soignée, éléments clés pour la durabilité dans le temps.

Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il garantit des performances prêtes à l'emploi au quotidien, de la ville aux trajets extra-urbains. Le courant de charge disponible supporte la climatisation, les phares à haute efficacité, les systèmes multimédias et les aides à la conduite, aidant la batterie à récupérer rapidement son état de charge après les démarrages. La régulation interne maintient la tension à des valeurs correctes pour l'architecture 12 V et, selon l'équipement du véhicule, peut fonctionner de manière optimale également avec des accumulateurs AGM ou EFB lorsque prévus par le constructeur.

D'un point de vue technique, la version 556019RIV utilise des composants dimensionnés pour des courants élevés : enroulements à faible résistance pour réduire les pertes, pont redresseur haute capacité et régulateur avec compensation thermique pour une gestion plus stable sous charge. La ventilation interne canalise l'air à travers le stator et le redresseur pour dissiper la chaleur générée, tandis que des roulements de qualité limitent le bruit et les vibrations, favorisant la fluidité et la longévité. L'électronique de contrôle protège le système en réduisant les pics et chutes de tension et contribue à protéger les équipements sensibles.

La compatibilité comprend de nombreuses applications Mercedes-Benz, notamment Classe S, CLS, Classe E, GLE, GLS et la famille Sprinter dans les versions 3 t, 3,5 t et 4 t. Pour sélectionner précisément la configuration correcte, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations détaillés, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour vérifier les dimensions, connexions et paramètres électriques de votre véhicule.

L'installation est simple grâce à des géométries et points de fixation conçus pour remplacer l'unité d'origine, avec un alignement immédiat de la poulie sur la courroie poly-V et un accès facile aux bornes de puissance et de signal. Dans de nombreuses applications, le montage est plug-and-play : il suffit de positionner l'alternateur, de serrer selon les spécifications du constructeur et de rétablir la tension correcte de la courroie. Une fois la borne B+ et la masse connectées, la mise en service est immédiate, avec une recharge stable dès le régime minimum et sans besoin d'adaptateurs.