Alternateur 556005RIV — Valeo

Alternateur 12V 150A Valeo Kühner 556005RIV : puissance et fiabilité pour votre Nissan Micra V

L’alternateur 556005RIV, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable et fiable dans les systèmes 12 V. La capacité de charge de 150 A assure des réserves d’énergie adéquates même lorsque de nombreux consommateurs à bord sont en fonctionnement, maintenant la batterie en efficacité et réduisant les chutes de tension lors de l’utilisation quotidienne.

Conçu pour les voitures particulières et les déplacements routiers normaux, cet alternateur offre une réponse rapide dès les régimes les plus bas, permettant de reconstituer rapidement la charge après les démarrages et les trajets courts. La régulation précise de la tension protège les composants électroniques, tandis que la construction robuste permet une continuité de service dans le trafic urbain et sur les trajets extra-urbains, avec un niveau sonore contenu et des vibrations réduites.

Sur le plan technique, l’unité fonctionne en 12 V et fournit jusqu’à 150 A de courant, avec une gestion thermique conçue pour dissiper la chaleur générée par le pont redresseur et les enroulements. Le régulateur de tension intégré maintient la sortie à des valeurs stables, protégeant la batterie et les calculateurs ; l’architecture du stator et du rotor à faibles pertes améliore l’efficacité mécano-électrique, réduit l’effort sur la courroie et contribue à une recharge rapide même avec des charges élevées. La version identifiée comme 556005RIV adopte des composants sélectionnés et des tolérances de fabrication qui favorisent la durabilité et la constance des performances dans le temps.

En termes d’application, l’alternateur est compatible avec la Nissan Micra V. Pour identifier la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences nécessaires pour confirmer sans aucun doute l’association avec le système électrique et la transmission par courroie déjà présents sur le moteur.

L’installation est conçue pour être simple et propre : les fixations suivent les cotes typiques du logement d’origine, l’alignement correct avec la courroie s’obtient rapidement et les bornes de puissance et de commande sont facilement accessibles pour un câblage immédiat. Après avoir positionné l’alternateur, serré les points de fixation et réglé la tension correcte de la courroie, la mise en service est immédiate, offrant dès le départ une recharge stable et un fonctionnement régulier.