Alternateur 555363RIV — Valeo

Alternateur 555363RIV Valeo : puissance et fiabilité pour Hyundai et Kia

Alternateur 555363RIV, neuf et développé par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour les besoins des voitures modernes qui exigent une alimentation stable et une disponibilité immédiate de l’énergie. La version 555363RIV fonctionne sur des systèmes en 12 V et fournit un courant de charge jusqu’à 130 A, avec une poulie poly-V à 6 nervures pour garantir une transmission régulière et réduire le glissement lors des variations de charge typiques de l’usage quotidien.

Dans le cadre d’une utilisation sur voitures particulières, l’alternateur assure une recharge rapide de la batterie après des redémarrages fréquents et alimente sans faille les éclairages, la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et les aides électriques. La présence d’une poulie avec embrayage de découplage à 6 gorges atténue les vibrations torsionnelles sur l’accessoire, améliore la fluidité de la courroie et contribue à la réduction du bruit global du groupe, favorisant également la durée de vie de la courroie et du tendeur.

La haute capacité de délivrance permet de soutenir des pics de consommation sans chutes de tension perceptibles à bord, tandis que la géométrie du rotor et l’optimisation du circuit de redressement maintiennent une courbe de charge stable dès les régimes bas. L’accouplement avec une courroie poly-V à 6 pistes assure une traction efficace et réduit les à-coups lors des transitoires de charge, préservant ainsi l’intégrité des organes accessoires et garantissant une continuité de service en parcours urbains et extra-urbains.

La compatibilité comprend de nombreuses applications du groupe Hyundai–Kia, notamment Hyundai i30 et Hyundai Tucson, ainsi que Kia Sportage IV et Kia Soul II. La référence OEM la plus courante associée à cette unité est 37300-2B960, utile pour vérifier l’interchangeabilité sur les différentes motorisations 1.6 litres. Pour une confirmation précise de l’association, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles avec modèles/années/moteurs, puis le tableau des codes OEM correspondants.

L’installation est simple grâce à la poulie poly-V à 6 nervures qui facilite l’alignement sur la ligne d’accessoires, aux fixations aux points standards et aux connexions électriques immédiates avec borne de puissance et connecteur de signal à emboîtement. En remplacement de l’unité d’origine, l’opération est généralement plug-and-play : il suffit de tendre correctement la courroie, de vérifier l’absence d’oscillations et de contrôler, moteur allumé, la valeur correcte de charge, pour un montage rapide et propre qui remet immédiatement la voiture en pleine efficacité.