Alternateur 555298RIV — Valeo

Alternateur 555298RIV Valeo distribué par Kühner : efficacité et fiabilité pour les voitures modernes

Alternateur 555298RIV signé Valeo et distribué par Kühner, neuf, est conçu pour garantir une alimentation stable et continue aux équipements électriques des voitures modernes. La version 555298RIV allie efficacité et robustesse, assurant une recharge rapide de la batterie lors des trajets urbains et une constance de l’alimentation pendant les voyages plus longs, avec une construction soignée des matériaux et un équilibrage précis du groupe rotor-stator.

Le système en 12 V délivre jusqu’à 120 A, une valeur qui couvre aisément des charges telles que la climatisation, les dégivreurs, l’éclairage, l’infodivertissement et les dispositifs d’assistance à la conduite. La poulie de 54 mm fonctionne avec une courroie Poly-V à 6 nervures, améliorant la prise et limitant le glissement sous des pics de consommation ; le régulateur électronique intégré maintient la tension dans des paramètres optimaux, tandis que le pont redresseur haute capacité favorise une onde de sortie propre, bénéfique pour les batteries AGM ou traditionnelles ainsi que pour l’électronique délicate à bord.

Conçu pour les voitures particulières et pensé pour un usage quotidien, cet alternateur maintient des performances constantes même avec des arrêts et démarrages fréquents, des allumages répétés et de longues périodes d’utilisation avec accessoires actifs. Le refroidissement optimisé du corps et les roulements à faible friction réduisent le bruit et l’usure, tandis que la qualité de l’isolation protège le circuit contre la poussière et l’humidité, contribuant à la durabilité dans le temps et à une recharge efficace dès les régimes de ralenti les plus courants.

La compatibilité concerne de nombreux modèles du groupe Stellantis et affiliés : entre autres Peugeot 308 II, 308 SW II, 208 I, 2008 I, 5008 II, Rifter, Partner, Traveller, Expert, 208 II, 2008 II, 508 II et 508 SW II ; Citroën C4 Cactus, C3 et C3 Origin III, C3 Aircross II, C4 Spacetourer et Grand C4 Spacetourer, C‑Elysée, Berlingo, Spacetourer, C5 Aircross, C4 III ; DS 3, DS 3 Crossback et DS 7 ; Opel Crossland/Crossland X et Corsa F. Pour vérifier l’association exacte avec les motorisations et années de production, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules ci-dessous, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles pour les correspondances nécessaires.

L’installation est simple grâce aux encombrements et supports conformes aux cotes d’origine, à la poulie de 54 mm déjà alignée sur le parcours de la courroie et aux connexions électriques standard qui rendent le câblage immédiat. Dans la plupart des cas, un remplacement direct de l’unité d’origine est prévu : il suffit de vérifier l’alignement de la courroie Poly-V à 6 nervures, de tendre correctement la bande et de serrer les fixations aux couples prescrits pour obtenir une mise en service rapide et une alimentation de charge prête dès le premier démarrage.