Alternateur 555106RIV — Valeo

Alternateur 555106RIV Valeo Kühner : efficacité et fiabilité pour Mercedes-Benz Classe S

Alternateur 555106RIV, neuf et produit de haute qualité, développé par Valeo et distribué par Kühner, se présente comme une unité à haut rendement pour les systèmes 12 V nécessitant une grande stabilité d'alimentation. La version 555106RIV est conçue pour assurer une recharge rapide et constante de la batterie, avec une gestion thermique optimisée et un fonctionnement silencieux même lorsque de nombreux équipements électriques sont actifs simultanément.

Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il garantit une fiabilité lors des trajets quotidiens, de l'usage urbain avec des redémarrages fréquents aux déplacements extra-urbains. La disponibilité d'un courant continu bien régulé protège l'électronique embarquée et soutient des équipements tels que la climatisation, les systèmes d'infodivertissement, les éclairages et les dispositifs de sécurité actifs, réduisant les chutes de tension et préservant la santé de la batterie dans le temps.

La machine électrique fonctionne sur un réseau en 12 V et délivre jusqu'à 250 A, valeur qui assure une large réserve d'énergie même à bas régimes moteur. La poulie à 6 nervures optimise l'adhérence de la courroie, limite le glissement sous charge et contribue à la régularité de rotation, tandis que le régulateur interne stabilise la tension et le pont de diodes à haute efficacité réduit les pertes, améliorant le rendement global. La construction robuste du rotor et du stator, associée à des roulements à faible bruit et à un parcours d'air étudié pour la dissipation, favorise la durabilité et la constance des performances en toutes saisons.

En termes d'application, l'alternateur est indiqué pour la Mercedes‑Benz Classe S dans des configurations spécifiques. Pour identifier l'association correcte selon l'année, la motorisation et la finition, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; vous pourrez également vérifier avec précision les équivalences dans le tableau des codes OEM compatibles, afin de confirmer la correspondance exacte avec le système de recharge de votre modèle.

L'installation est simple grâce aux encombrements alignés avec les logements d'origine, à la poulie à 6 nervures qui facilite l'alignement de la courroie et aux connexions électriques clairement identifiées pour la borne de puissance et la commande selon le schéma du véhicule. Dans la plupart des cas, le remplacement s'effectue directement sans adaptateurs : fixations aux cotes prévues, tension correcte de la courroie et mise en service immédiate, pour un montage rapide et propre qui vous remet rapidement en route.