Alternateur 554761RIV — Valeo

Alternateur 554761RIV Valeo pour Hyundai i20 II : recharge fiable et performances optimales

Alternateur 554761RIV, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une recharge stable et fiable lors des déplacements quotidiens des voitures particulières. Conçu pour un usage routier privé, il maintient l'alimentation de toutes les consommations à bord – de l'éclairage au climatiseur, jusqu'aux systèmes multimédias – avec une distribution régulière même dans le trafic stop-and-go, afin de préserver la batterie et de réduire les baisses de tension perceptibles.

Sur le plan technique, il fonctionne sur des systèmes en 12 V et fournit jusqu'à 130 A de courant de charge, identifié sous la version 554761RIV. Le régulateur de tension intégré travaille en synergie avec un redresseur à diodes haute efficacité pour limiter les pertes et stabiliser la tension aux bornes de la batterie, tandis que la ventilation et le dimensionnement des roulements assurent une continuité de service et un niveau sonore réduit même avec des charges électriques élevées.

La destination d'usage concerne en particulier la HYUNDAI i20 II, pour laquelle il représente une solution conforme aux spécifications de recharge du modèle ; pour confirmer l'association avec les années, motorisations et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM de référence pour une vérification précise.

La qualité de fabrication typique du groupe alternateur OEM se traduit par une efficacité à bas régime et une meilleure gestion thermique sous charge. La poulie pour courroie poly-V optimise l'adhérence, réduit le glissement et limite les contraintes sur les accessoires, tandis que l'électronique de contrôle protège le système contre les pics et chutes soudaines. L'ensemble rotor-stator de type automobile permet une recharge rapide après chaque démarrage, favorisant la fiabilité lors des trajets courts et des redémarrages fréquents.

L'installation est conçue pour être simple : les fixations sont compatibles avec les logements d'origine, l'alignement de la poulie sur la courroie d'accessoires est immédiat et les connexions électriques avec borne de puissance et connecteur de commande sont à emboîtement rapide. Dans la plupart des cas, le montage s'effectue en remplacement direct sans adaptateurs ; après le bon réglage de la tension de la courroie et le serrage aux valeurs prescrites, l'alternateur entre immédiatement en service avec des valeurs de charge stables dès le ralenti, vous permettant de reprendre la route sans complications.