Alternateur 554684RIV — Valeo

Alternateur 554684RIV Valeo : puissance et fiabilité pour Subaru XV et Forester

Alternateur 554684RIV, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable aux systèmes 12 V des voitures particulières. La version 554684RIV offre un courant de charge de 200 A, valeur idéale lorsque de nombreux consommateurs électriques et accessoires à forte consommation sont présents, assurant des réserves d'énergie fiables même lors de trajets courts et de redémarrages fréquents.

Conçu pour un usage quotidien sur véhicules routiers privés, il assure des performances constantes lors des déplacements quotidiens grâce à un régulateur interne qui maintient la tension à des valeurs typiques du circuit automobile, autour de 13,8–14,4 V, contribuant à protéger la batterie et l’électronique embarquée. Pour les applications prévues sur Subaru XV et Subaru Forester, la rotation est dans le sens horaire, condition qui facilite l’alignement avec la transmission auxiliaire et réduit le glissement de la courroie sous fortes charges.

La construction triphasée avec redresseur à diodes et ventilation interne favorise une distribution régulière et un faible ripple, permettant d’alimenter proprement les calculateurs, l’éclairage et la climatisation. Le dimensionnement du groupe rotor-stator privilégie la recharge dès les régimes bas, tandis que les matériaux isolants et les roulements à frottement optimisé améliorent la durée de vie et la silence même en présence de variations thermiques et d’humidité, typiques de l’utilisation réelle.

En termes de montages réels, le modèle est indiqué pour SUBARU XV et SUBARU Forester, où l’on trouve selon les finitions des solutions de 110 A et 130 A ainsi que des variantes à fort ampérage jusqu’à 200 A ; pour identifier l’association exacte, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules avec modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description.

L’installation est rapide et simple : les fixations respectent les cotes de l’équipement d’origine et permettent un positionnement précis, la poulie s’aligne facilement avec le parcours de la courroie et l’accès à la borne B+ et au connecteur de commande simplifie le câblage. Après un bon réglage de la tension de la courroie et la vérification des serrages, la mise en service est immédiate, avec une recharge prête et stable dès le ralenti pour ramener la batterie au niveau optimal sans interventions supplémentaires.