Alternateur 554622RIV — Valeo

Alternateur 554622RIV Valeo pour Opel : recharge fiable et performances constantes

Conçu pour ceux qui exigent une recharge rapide et stable, l’alternateur 554622RIV, neuf, produit par Valeo et distribué par Kühner, offre une fiabilité durable dans les systèmes 12 volts. La gestion précise de l’énergie protège la batterie et assure une continuité d’alimentation aux systèmes embarqués, avec une délivrance fluide qui reste constante même au ralenti et lors des démarrages fréquents typiques de la conduite urbaine.

Destiné à un usage pour voitures particulières, il est conçu pour accompagner les déplacements quotidiens avec une courbe de charge équilibrée et une réponse rapidité/capacité bien calibrée. La dimension du groupe rotor-stator et le refroidissement optimisé limitent la montée en température lors des pics de demande, tandis que les roulements étanches et le boîtier résistant à la corrosion favorisent la silence et la longue durée sur les trajets urbains, extra-urbains et autoroutiers.

Sur le plan technique, l’unité fonctionne en 12 V et fournit jusqu’à 140 A, afin d’alimenter en toute sécurité des consommateurs à forte absorption comme la climatisation, les dégivreurs, les ventilateurs et les dispositifs embarqués modernes. La poulie à 6 nervures assure une prise efficace de la courroie poly-V et réduit le glissement lors des transitoires de charge, tandis que le régulateur électronique de tension maintient la recharge dans les valeurs prévues par le système, contribuant à préserver la santé de la batterie et de l’électronique. La version identifiée comme 554622RIV adopte des composants sélectionnés et un redresseur haute efficacité pour un courant propre, avec des câblages internes conçus pour réduire les chutes de tension et le bruit électrique.

La compatibilité comprend de nombreuses applications de la marque Opel, notamment Antara A, Insignia A et Astra J. Pour identifier précisément l’association correcte selon la motorisation, l’année et la finition, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances nécessaires pour un choix sûr et cohérent avec le système et la transmission auxiliaire de votre modèle.

L’installation est conçue pour être simple : les encombrements et les points de fixation reprennent l’unité d’origine, la poulie à 6 gorges favorise l’alignement avec la courroie poly-V et les connexions électriques prévoient la classique borne de puissance B+ et le signal de contrôle selon la configuration du véhicule. Dans de nombreux cas, le remplacement s’effectue en mode plug-and-play, avec tension de la courroie et vérification de la recharge moteur allumé réalisables rapidement, afin de reprendre la route en peu de temps avec un montage propre et fiable.