Alternateur 554613RIV — Valeo

Alternateur 554613RIV Valeo : puissance et fiabilité pour voitures modernes

Alternateur 554613RIV, neuf, produit par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation stable et durable aux systèmes 12 volts des voitures modernes. La version 554613RIV allie compacité et capacité de charge élevée, afin de soutenir sans faille les besoins énergétiques de la climatisation, de l’éclairage, des systèmes d’infodivertissement et des fonctions de sécurité active lors des déplacements quotidiens.

Dans le contexte d’utilisation typique des voitures particulières, l’unité délivre jusqu’à 180 A en maintenant la batterie dans un état de charge optimal même avec de nombreux démarrages et trajets courts. La poulie poly-V à 6 nervures avec un diamètre de 52 mm garantit une prise efficace et réduit le glissement de la courroie, favorisant une recharge rapide dès les bas régimes. L’équilibre entre un rotor à faible inertie et un stator à haute densité magnétique limite les vibrations et le bruit, tandis que la gestion électronique de la tension préserve les câblages et les calculateurs, stabilisant la distribution à des valeurs correctes pour les systèmes en 12 V.

La conception privilégie la continuité et la fiabilité dans le temps : le régulateur de tension intégré ajuste la charge en fonction des conditions de fonctionnement, protégeant la batterie contre les surtensions et les cycles de charge inutiles ; le redresseur haute capacité supporte les pics de consommation sans surchauffe, aidé par un refroidissement optimisé du groupe rotor-stator. Les roulements à faible friction et l’équilibrage précis du rotor contribuent à la longue durée de vie, tandis que la poulie à 6 gorges s’intègre aux transmissions courantes à courroie poly-V, assurant un alignement précis et une usure moindre des organes accessoires.

La compatibilité concerne de nombreux modèles du groupe Volkswagen et apparentés : VW Golf VII, Golf Sportsvan VII, Passat B8 et Passat Alltrack B8, Touran, Sharan, Tiguan et Tiguan Allspace, Arteon, T-Roc ; AUDI A3 ; SKODA Octavia III, Superb III, Kodiaq I, Karoq ; SEAT Ateca et Tarraco. Pour vérifier l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer la variante, les connecteurs et les spécifications du système.

Le montage est simple et rapide grâce aux fixations conformes aux logements d’origine, à la poulie de 52 mm déjà alignée pour courroies poly-V à 6 nervures et à la bornerie clairement identifiée pour connecter le pôle B+ et le signal de contrôle selon l’application. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct, sans adaptateurs : il suffit de positionner l’alternateur, de serrer les points de fixation aux couples prescrits, de connecter les bornes et de tendre correctement la courroie pour obtenir une recharge immédiate et silencieuse dès le premier démarrage.