Alternateur 554608RIV — Valeo

Alternateur 554608RIV Valeo Kühner : puissance et fiabilité pour Ford Kuga II, Focus III, C-Max II et Grand C-Max

Conçu pour une fiabilité quotidienne, l’alternateur 554608RIV, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, garantit une alimentation stable au système 12 volts des voitures modernes. La capacité de fournir jusqu’à 150 A assure une réserve de courant pour la batterie et les consommateurs à forte consommation, maintenant une tension constante même avec la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et les phares allumés lors de la conduite en ville ou sur autoroute.

La version 554608RIV adopte une poulie poly‑V à 6 nervures qui améliore le contact avec la courroie, limite le glissement lors des accélérations et réduit le bruit ainsi que l’usure. Le groupe rotor‑stator à haute efficacité, associé à un redresseur et un régulateur électronique intégrés, optimise la recharge dès les régimes les plus bas, permettant ainsi de restaurer rapidement l’état de charge de la batterie après des démarrages fréquents et des trajets courts. Le boîtier en alliage léger favorise la dissipation thermique et, avec des roulements dimensionnés pour les charges radiales et axiales typiques de la transmission par courroie, contribue à une longue durée de vie en conditions réelles d’utilisation.

Conçu pour les voitures particulières, cet alternateur est destiné à offrir une régularité de fourniture et une stabilité électrique lors des déplacements quotidiens. La gestion de la tension maintient l’électronique embarquée dans une plage sécurisée, protège les accumulateurs traditionnels et réduit les pics pouvant fatiguer les calculateurs et capteurs, avec des bénéfices concrets en termes de confort et de fiabilité dans le temps.

La compatibilité inclut de nombreuses applications de la gamme Ford, en particulier pour Kuga II, Focus III, C‑Max II et Grand C‑Max. Pour identifier précisément la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous, complet avec modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez toutes les informations utiles pour confirmer les dimensions, l’alignement de la courroie à 6 nervures et les spécifications du système électrique.

Le montage est simple grâce à des encombrements conformes aux logements d’origine, à l’alignement de la poulie poly‑V à 6 rainures et à des bornes bien accessibles qui accélèrent le raccordement du câblage. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct, avec des points de fixation en position OE et une mise en service immédiate après le bon tensionnement de la courroie : une procédure linéaire qui réduit les temps d’atelier et vous remet sur la route sans attente.