Alternateur 554543RIV — Valeo

Alternateur 554543RIV Valeo 12V 150A : fiabilité et performances pour Ford Fiesta VI

Alternateur 554543RIV, neuf, produit par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation électrique stable aux voitures engagées dans les déplacements quotidiens. Il fonctionne sur des systèmes en 12 V et fournit un courant de charge jusqu’à 150 A, afin de soutenir sans difficulté la climatisation, l’éclairage, les systèmes multimédias et la recharge de la batterie même avec de nombreuses charges actives.

La configuration avec poulie à 6 nervures garantit une prise sûre de la courroie poly-V et réduit le glissement à bas régime, tandis que la borne de sortie B+ avec filetage M8 assure une connexion robuste au câblage de puissance. Le régulateur interne communique avec l’unité de commande via le connecteur COM/LIN1 (Plug 213), permettant une gestion « intelligente » du point de consigne de charge : la tension est modulée en fonction de la charge électrique et des conditions d’utilisation pour optimiser l’efficacité, limiter les pics et préserver la batterie dans le temps.

La qualité de fabrication se reflète dans la stabilité de l’alimentation et une longue durée de vie opérationnelle : le redresseur à diodes haute capacité dissipe efficacement la chaleur, les enroulements sont dimensionnés pour des cycles prolongés et les roulements à faible bruit maintiennent la fluidité même avec les températures et vibrations typiques du trafic urbain. Le résultat est un générateur fiable, adapté à ceux qui souhaitent des démarrages rapides, une recharge rapide après de courts trajets et une alimentation constante des accessoires électroniques.

En termes d’application, cette version 554543RIV est compatible avec la Ford Fiesta VI, offrant une compatibilité avec les systèmes embarqués utilisant la gestion de charge via LIN. Pour confirmer l’association exacte avec l’année, la motorisation et la finition, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles ci-dessous, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour valider le choix en fonction du connecteur, du câblage et des caractéristiques de la transmission par courroie.

Le montage est immédiat grâce à des cotes conformes aux logements d’origine, à la poulie à 6 nervures déjà alignable avec la courroie poly-V existante et à des connexions électriques simplifiées : la borne B+ M8 permet un serrage rapide et le connecteur COM/LIN1 possède un encliquetage codé qui évite les erreurs. Dans de nombreux cas, le remplacement est plug-and-play : on démonte l’unité existante, on positionne l’alternateur 554543RIV, on connecte la masse et le B+, on branche la prise de contrôle et, après un bon réglage de la tension de la courroie, le système est prêt à fournir la charge correcte dès le premier démarrage.