Alternateur 554232RIV — Valeo

Alternateur 554232RIV Valeo : fiabilité et puissance pour voitures modernes

Alternateur 554232RIV, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable aux voitures modernes lors de chaque trajet quotidien. La conception optimise le rendement du groupe rotor-stator et la dissipation de la chaleur, afin d’offrir une distribution d’énergie fiable même avec de nombreuses charges actives, du climatiseur aux systèmes d’infodivertissement, tout en maintenant la batterie dans un état de charge correct.

Le profil d’utilisation est centré sur les voitures particulières destinées à la mobilité privée, où la fiabilité et la continuité sont essentielles entre les trajets urbains avec redémarrages fréquents et les déplacements extra-urbains. La gestion électronique travaille à stabiliser la tension et à réduire les fluctuations, assurant une alimentation cohérente avec les demandes du véhicule et une réponse rapide aux pics de consommation typiques de la conduite réelle.

L’unité fonctionne en 12 V et fournit un courant de charge jusqu’à 150 A, valeur adéquate pour supporter des charges élevées sans pénaliser la recharge à bas régime. La poulie à 6 nervures d’un diamètre de 51 mm favorise l’adhérence de la courroie poly-V et limite le glissement lorsque la demande électrique augmente. La borne de sortie M8 B+ garantit une connexion solide au circuit principal, tandis que le régulateur avec interface COM/LIN communique avec l’unité de commande du véhicule pour moduler la distribution de manière efficace et préserver les composants du système.

La compatibilité couvre une large gamme de modèles : dans l’univers Ford, les applications prévues concernent les C‑MAX II, Grand C‑MAX, S‑MAX, Galaxy II, Mondeo IV et Focus III ; dans le domaine Volvo, sont incluses les V60 I, V70 III, S80 II et S60 II. Pour identifier précisément l’accouplement correct, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, afin de vérifier rapidement la correspondance complète avec votre véhicule.

L’installation est simple grâce à l’alignement de la poulie à 6 nervures, à la connexion directe sur la borne M8 B+ et au connecteur de signal COM/LIN facilement accessible. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, en réutilisant les supports d’origine et en tendant simplement la courroie après le montage. Une fois les fixations serrées et le câblage terminé, l’alternateur est prêt à fonctionner de manière stable dès le premier démarrage.