Art. 553867RIV
EAN: 8056224118382
Détails techniques de la pièce de rechange 553867RIV
- Catégorie de produit: alternateur
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Catégories d’utilisation: voitures particulières
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Voltage [V]: 12 V
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Courant de charge de l'alternateur (A): 70 A
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Nombre de stries: 5
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Poulie pour courroies - Ø [mm]: 58 mm
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Pince: M8 B+
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ID de la version de la fiche: C-L-FR Plug 250
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Version: 553867RIV
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Producteur: Valeo, distributeur: Kuhner
Disponibilité: Bonne
€156.60TVA exclue
Alternateur 553867RIV Valeo Kühner : fiabilité et performances pour Hyundai i10 et i20
Alternateur 553867RIV, neuf et de haute qualité, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable et fiable aux systèmes 12 volts des voitures particulières. Dans la version 553867RIV, l’unité délivre jusqu’à 70 A, afin de soutenir sans difficulté les charges électriques typiques de la conduite quotidienne, en maintenant la batterie dans des conditions de fonctionnement optimales et en protégeant l’électronique embarquée grâce à une régulation de tension précise et réactive.
Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, cet alternateur supporte les éclairages, la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et les aides électriques lors des trajets urbains et extra-urbains, avec une alimentation régulière même au ralenti. La poulie multi-gorges à 5 nervures d’un diamètre de 58 mm assure une prise efficace sur la courroie d’accessoires, réduit le glissement lors des pics de demande et contribue à limiter le bruit et l’usure. La borne B+ M8 offre une connexion solide du positif direct à la batterie, tandis que le connecteur C‑L‑FR Plug 250 facilite l’intégration avec le câblage d’origine, gérant le signal de témoin, la ligne de contrôle et le retour de régulation pour une charge toujours sous contrôle.
La conception privilégie l’efficacité et la durabilité : le groupe rotor-stator triphasé, le redresseur à diodes haute fiabilité et le régulateur intégré travaillent en synergie pour maintenir la tension de service dans des valeurs correctes, protégeant la batterie contre les surcharges et les baisses soudaines. Le corps compact optimise les flux d’air de refroidissement et résiste aux vibrations, à la poussière et aux variations thermiques typiques de l’usage réel, avec une courbe de charge pensée pour fournir de l’énergie dès les bas régimes et une réponse rapide aux augmentations de consommation.
En termes d’applications, l’alternateur convient aux familles HYUNDAI i10 I et HYUNDAI i20 I, avec des correspondances dépendant des motorisations et des finitions. Pour identifier avec certitude la compatibilité, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et moteurs, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour choisir la version correcte en fonction du système électrique, de la courroie et des géométries de montage.
L’installation est simple et rapide grâce aux dimensions étudiées pour un remplacement direct, à la poulie de 58 mm alignée avec la plupart des transmissions d’accessoires et aux connexions immédiates via B+ M8 et Plug 250. Une fois positionné et serré, il suffit de tendre correctement la courroie et de connecter les connecteurs pour obtenir immédiatement une charge stable : un montage linéaire qui réduit les temps d’arrêt et remet rapidement le véhicule sur la route.