Alternateur 553844RIV — Valeo

Alternateur 553844RIV Valeo : puissance et fiabilité pour BMW X5, X6, Série 7 et 5

Avec la référence Alternateur 553844RIV, ce composant neuf et de haute qualité, produit par Valeo et distribué par Kühner, assure une alimentation stable et précise aux systèmes électriques en 12 V. Son architecture privilégie la continuité de service et la dissipation thermique, afin de soutenir des consommations électriques de plus en plus exigeantes sans pénaliser la batterie, même en conditions de trafic intense et de climats variables.

Utilisé sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, l’alternateur délivre un courant de charge jusqu’à 220 A, valeur garantissant une réserve d’énergie pour les phares, la climatisation, les chauffages, les dispositifs d’infodivertissement et les systèmes d’assistance à la conduite lors des déplacements quotidiens. La gestion de la tension est confiée à un régulateur électronique intégré qui stabilise la distribution et réduit les pics et chutes, contribuant à préserver les accumulateurs traditionnels et AGM lorsque prévus par le constructeur.

La configuration mécanique prévoit une poulie Poly-V à 7 nervures avec un diamètre de 54 mm : l’accouplement optimise l’adhérence de la courroie et augmente la vitesse du rotor à bas régime, favorisant la recharge dès le ralenti. L’ensemble rotor–stator, équilibré avec des tolérances strictes, limite les vibrations et le bruit, tandis que le redresseur et les diodes à haute capacité thermique maintiennent l’efficacité même sous charges prolongées. La version indiquée comme 553844RIV se distingue par la robustesse des roulements étanches et une ventilation interne conçue pour évacuer la chaleur lors des phases de forte absorption.

La compatibilité couvre de nombreuses applications de la gamme BMW, en particulier X5, X6, Série 7 et Série 5, avec des déclinaisons variant selon la motorisation et l’année. Pour choisir avec certitude l’unité correcte, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles avec les détails sur les modèles, années et moteurs, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants qui suit cette description : vous y trouverez les équivalences utiles pour vérifier l’alignement, la courroie et le câblage de votre exemplaire.

Le montage est rapide grâce aux cotes et points de fixation conformes à l’original, aux bornes de puissance et de signal facilement accessibles et à la poulie de 54 mm déjà préparée pour l’alignement avec la courroie à 7 nervures. Dans les applications prévues, le remplacement est généralement en plug&play : après le bon tensionnement de la courroie et le serrage des supports, l’alternateur est prêt à délivrer le courant maximal dès les premières minutes de fonctionnement, simplifiant l’intervention et réduisant les temps d’immobilisation.