Alternateur 553840RIV — Valeo

Alternateur 553840RIV Valeo : efficacité et fiabilité pour les voitures du Groupe Volkswagen

Avec l’Alternateur 553840RIV, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, la recharge du système 12 V devient stable et silencieuse même lors des trajets urbains les plus exigeants. La génération de courant de 140 A soutient aisément la climatisation, les éclairages, l’infodivertissement et les systèmes de sécurité, tandis que la gestion électrique précise préserve la batterie et garantit des démarrages fiables jour après jour.

Conçu pour les voitures particulières et une utilisation quotidienne sur route, cet alternateur assure une constance de délivrance dans le trafic stop and go et une récupération de charge efficace après de courts trajets. La version 553840RIV adopte une poulie à 6 nervures qui optimise l’adhérence de la courroie micro V, limitant les glissements et les vibrations ; le sens horaire de rotation respecte les schémas d’entraînement les plus courants, favorisant un accouplement immédiat avec la cinématique d’origine du moteur.

La plateforme en 12 V avec régulateur de tension intégré stabilise la sortie électrique et réduit les pics, protégeant les calculateurs et les équipements sensibles. Le groupe rotor-stator est équilibré pour fournir du courant dès les régimes les plus bas, tandis que le redresseur haute efficacité et le système de refroidissement interne améliorent la dissipation thermique lors des journées chaudes et sous charges prolongées. Le boîtier robuste et les roulements étanches résistent à la poussière et à l’humidité, contribuant à une longue durée de vie opérationnelle et à un niveau sonore réduit.

La compatibilité couvre de nombreux modèles du Groupe Volkswagen et au-delà : VW Passat B6 et Passat B7, Golf VI, Tiguan, Scirocco III, EOS ; le monospace SEAT Alhambra ; AUDI A1 ; et le polyvalent Škoda Yeti. Pour identifier précisément la finition correcte, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, afin de confirmer la correspondance exacte avec le système de votre véhicule.

L’installation est rapide grâce aux encombrements conçus pour le logement d’origine, à la poulie à 6 nervures qui s’aligne sans effort avec la courroie micro V et aux connexions électriques facilement accessibles pour B+ et le signal de contrôle. Les points de fixation s’alignent avec les supports d’origine, le sens horaire élimine les doutes d’orientation et le réglage du régulateur permet une mise en service immédiate après la bonne tension de la courroie. Un montage simple qui vous remet sur la route en quelques gestes.