Alternateur 553784RIV — Valeo

Alternateur 553784RIV Valeo : puissance et fiabilité pour BMW Série 3 et 4

L’alternateur 553784RIV, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable et fiable sur les systèmes 12 V des voitures modernes. La capacité de charge de 180 A offre une marge énergétique pour des usages exigeants tels que la climatisation, les systèmes multimédias, l’éclairage avancé et les dispositifs de sécurité active, tout en assurant une recharge rapide de la batterie lors des trajets urbains caractérisés par des arrêts fréquents et des régimes moteur faibles.

Conçu pour les voitures particulières et une utilisation quotidienne sur route, il allie robustesse et continuité de service. La poulie de 53 mm avec six nervures assure une prise efficace de la courroie Poly-V et réduit le glissement lors des pics de consommation, tandis que l’équilibrage du rotor et la ventilation interne favorisent le silence et le contrôle thermique en toutes conditions. L’architecture électromécanique valorise des matériaux anti-usure et des roulements étanches, afin de contenir les vibrations et préserver les performances dans le temps.

L’équipement électrique intègre une borne B+ M8 pour une connexion de puissance sécurisée et un régulateur avec interface COM/LIN Plug 238, qui communique avec l’unité de commande du véhicule pour moduler le courant et la tension en fonction des besoins réels. Ce contrôle intelligent stabilise l’alimentation à bord, limite les pics, optimise la récupération d’énergie à bas régime et protège la batterie, tandis que le redressement à haute efficacité et l’enroulement du stator contribuent à maintenir un profil de charge régulier même avec des charges simultanées.

La version 553784RIV est proposée pour diverses applications sur BMW Série 3 et BMW Série 4. Pour vérifier en détail la pleine compatibilité avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau dédié qui suit cette description, complet avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour identifier avec certitude la variante correcte selon le système et la configuration de la courroie.

L’installation est rapide grâce à des encombrements alignés aux emplacements d’origine, à la poulie 6PK de 53 mm déjà montée et équilibrée, et à la connexion immédiate du B+ M8 avec câblage protégé ; le connecteur COM/LIN à verrouillage guidé simplifie la connexion du signal de contrôle. En remplacement de l’unité d’origine, l’alternateur se positionne facilement, ne nécessite que la bonne tension de la courroie Poly-V et un contrôle final des serrages, offrant un montage fluide et une mise en service prête dès le premier démarrage.