Alternateur 553781RIV — Valeo

Alternateur 553781RIV Valeo pour Mercedes-Benz Classe E : fiabilité et performances optimales

L’alternateur 553781RIV, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation stable aux équipements embarqués des voitures modernes, avec une réserve d’énergie adaptée aux phares longue durée, à la climatisation, à l’infodivertissement et aux systèmes d’assistance à la conduite. Il fonctionne sur des installations en 12 V et privilégie la continuité de service et la discrétion sonore, qualités qui en font un allié fiable pour la conduite quotidienne.

La destination d’usage est clairement orientée vers les voitures particulières pour usage routier privé : en milieu urbain avec des démarrages et arrêts fréquents, il recharge rapidement la batterie, tandis qu’en autoroute il maintient une tension régulière même avec plusieurs dispositifs actifs. Le corps en alliage léger favorise la dissipation de la chaleur, le redresseur et le régulateur internes stabilisent la distribution, protégeant ainsi la batterie et limitant les pics ou chutes de tension pouvant affecter l’électronique embarquée.

Sur le plan technique, il offre un courant de charge jusqu’à 220 A à 12 V, une capacité qui couvre largement les besoins électriques des véhicules équipés de nombreux consommateurs. Il intègre une poulie à six gorges de 50 mm, un choix qui améliore la prise de la courroie poly‑V et réduit le glissement sous charge ; la borne de puissance est la classique B+ M8 pour une connexion solide au câblage principal. La commande est confiée à un régulateur interne avec communication COM/LIN1 via Plug 282, un standard répandu facilitant l’intégration aux systèmes de gestion énergétique du véhicule.

En termes d’application, le 553781RIV est indiqué pour la Mercedes‑Benz Classe E ; il est largement utilisé sur les générations W212 et S212, y compris les versions hybrides BlueTEC, où la demande de courant élevée est typique des systèmes avec de nombreux consommateurs électriques. Parmi les références les plus courantes figure l’OEM A0009062922, remplacé dans certaines applications par A0009063705. Pour identifier précisément les années, motorisations et variantes, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules et le tableau des codes OEM qui suivent cette description.

Le montage est conçu pour être rapide : l’alignement avec la courroie est facilité par la poulie à six gorges de 50 mm, la connexion du câblage ne nécessite que le serrage du B+ M8 et l’enclenchement du connecteur LIN Plug 282, tandis que les fixations de l’alternateur reprennent les géométries les plus courantes pour un remplacement en pratique plug‑and‑play. Après un bon réglage de la tension de la courroie, le système entre immédiatement en régime avec une recharge rapide et régulière, pour vous remettre en route sans perte de temps.