Alternateur 553563RIV — Valeo

Alternateur 553563RIV Valeo distribué par Kühner : énergie fiable pour voitures modernes

Proposé en version nouvelle et fabriqué par Valeo, l’alternateur 553563RIVdistribué par Kühner est conçu pour fournir une énergie stable et fiable aux systèmes électriques 12 V des voitures modernes. La capacité de charge de 180 A offre une large marge pour gérer des consommations élevées telles que la climatisation, les dégivreurs, l’éclairage avancé et les systèmes multimédias, assurant une récupération de charge efficace même lors des trajets urbains avec arrêts et redémarrages fréquents.

Le projet est destiné à un usage sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, avec une attention particulière à la constance de la délivrance et à la durabilité dans le temps. Le stator triphasé associé à un pont redresseur à diodes de puissance et à un régulateur électronique intégré maintient la tension dans les valeurs prévues par l’architecture 12 V, réduisant les ondulations et les pics indésirables qui peuvent fatiguer la batterie et l’électronique embarquée. La poulie Poly‑V à 6 nervures garantit une prise sûre sur la courroie, limite le glissement lors des demandes de courant élevées et favorise un fonctionnement silencieux ; le groupe rotor est équilibré pour commencer à recharger dès les bas régimes, tandis que le refroidissement optimisé et les roulements étanches limitent les températures et l’usure lors des parcours prolongés.

La large compatibilité fait du 553563RIV une solution fiable pour de nombreuses applications du Groupe Volkswagen : il est indiqué pour le VW Transporter T5 et le T6 (y compris les versions Multivan T5, Multivan T6 et Caravelle T6), pour les véhicules utilitaires légers VW Crafter 30‑35 et Crafter 30‑50, ainsi que pour les voitures VW Passat B6 et Škoda Superb II. Pour identifier la correspondance parfaite avec le modèle, les années et les motorisations, et pour vérifier les équivalences de code, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles et le tableau des codes OEM qui suivent cette description.

L’installation est conçue pour être simple et rapide : les fixations reprennent les cotes typiques des logements d’origine, l’alignement avec la courroie 6PK est immédiat et les connexions électriques sont intuitives grâce à la borne B+ bien accessible et au connecteur de commande prévu par le système du véhicule. Après un bon réglage de la tension de la courroie et la vérification de l’alignement de la poulie, la mise en service est immédiate, avec une charge prête et stable dès les premiers tours moteur.